插電混合汽車的保養成本高嗎

插電混合汽車的保養成本不高。

插電式混合動力車型純電驅動下換油周期約 15000 公里，每年機油維護兩次能省一次機油保養成本。剎車片使用壽命長，無帶式轉向助力泵等部件能節省成本。

保養包括三電系統檢查保護、常規項目檢查和發動機系統檢查。像比亞迪唐插混車平均一年花費不到五百塊。

方便充電時保養周期可延長，DM-i 車型方便充電可無視 HEV 里程一年一保養，不方便充電 5000 公里一保養，但實際保養沒那么頻繁。

保養費用和品牌有關，和插混還是純油關系不大。插電混動的電池無需保養，定期檢查就行，像比亞迪電芯終身保，首任車主三電終身質保。

插電混動車輛有兩套驅動系統，保養費用相對燃油車高兩三百元，但其省油優勢明顯，每天充電充足且無需長途行駛時，燃油消耗比燃油車低很多。

發動機保養與燃油車無異，電池需定期檢查，純電動驅動多換機油周期能延長能省保養換油費用。

隨著混動技術普及，保養費用會逐漸降低。要延長電池壽命得勤充電，用專用充電頭。

與燃油車相比，保險、維修成本差不多，電耗、油耗費用低。具體成本因車型、使用情況不同有差異。比如有人開比亞迪唐四年多，保養費用合計 2468 元，平均一年 600 元。正常家用且充電方便，一年 7500 公里的 HEV 里程夠用，大多能實現 1 年 1 次保養，費用不到五百塊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）