不同車型車玻璃裂縫修復(fù)方法一樣嗎

不同車型車玻璃裂縫修復(fù)方法不一樣。

汽車前擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)裂縫，破損不在駕駛員正前方且不影響視線時，先用膠帶粘住，防水分灰塵，避光避風(fēng)，避免急剎車。修復(fù)主要是填樹脂或液態(tài)膠質(zhì)，像用真空注射器抽走裂縫空氣，填透明樹脂，反復(fù)抽壓，紫外線加熱照射凝固。樹脂有高強(qiáng)度、高硬度、透光好、耐性佳且不易變黃特點(diǎn)，修復(fù)后玻璃強(qiáng)度能達(dá)原車 90%以上。裂痕小，如圓點(diǎn)裂痕直徑不超 3 公分、裂縫長度不超 20 公分可修復(fù)，大則需換。修復(fù)前要清理玻璃孔碎片、灰塵，固定好修復(fù)器位置。

主流車型前擋風(fēng)玻璃多為夾層玻璃能修復(fù)，其他車窗鋼化玻璃通常不能。為保護(hù)前擋風(fēng)玻璃，可貼膜或買玻璃險，膜透光率要超 70%，行車選平坦道路，按季節(jié)天氣選合適玻璃水，及時清理雨刮片和前風(fēng)擋玻璃間異物，502 膠水不能用于修復(fù)。

不同車型車玻璃裂縫修復(fù)方法取決于裂縫類型和大小。長裂縫通常用自然滲透和加壓滲透兩種方法。自然滲透是利用樹脂膠水低粘度高滲透性特點(diǎn)，讓其自行填滿裂縫，適用于裂縫剛出現(xiàn)無雜質(zhì)阻礙情況。加壓滲透需用工具對樹脂膠水加壓注入玻璃裂縫，適用于縫隙小或有雜質(zhì)阻礙情況。判斷膠水是否滲透到裂縫中很重要，觀察玻璃斷裂后的“光帶”變化，觀察時與玻璃裂縫平面成 45°夾角。

點(diǎn)修復(fù)用抽真空-注膠方法，先清理灰塵玻璃渣，滴膠蓋密封圈固定，抽真空看到小氣泡消失，接著注膠，貼膜固化，所用樹脂膠水是 UV 膠水，特定波長紫外線光波下且與空氣隔離才能固化。

星狀破損多由帶尖點(diǎn)硬物沖擊造成，常見于行駛中被石子砸中，一般在玻璃中間位置，宜在一兩天內(nèi)修復(fù)，選濃度適中玻璃樹脂，注入樹脂時施適當(dāng)外力，修復(fù)后強(qiáng)度可達(dá)原車 90%，視覺效果為原車百分之七八十，中心點(diǎn)半透明，周圍裂紋變淡變細(xì)，越早修復(fù)越好，按壓隱形裂紋力度適中。

牛眼狀破損由鈍物高速撞擊造成，修復(fù)方法與星狀一致，效果更好，強(qiáng)度可達(dá)原車 95%以上。修復(fù)前可先加溫排出部分空氣，打眼時注意防止表面打飄，不加大注膠壓力。

長條裂紋常由星狀裂紋未修延長導(dǎo)致，多見玻璃邊緣，修復(fù)先在末端打止裂孔，從止裂孔注膠，用自然滲透方法，要有耐心，修復(fù)強(qiáng)度與裂痕長度等因素有關(guān)，末端無法自然滲透可用抽真空修復(fù)。

表面裂痕可嘗試用玻璃修復(fù)劑，深度裂痕則需更換玻璃。汽車玻璃有裂痕，若小破損，像高速路上被石子打到不超 2cm 能修復(fù)，一旦玻璃斷裂分離或破損面積大就不可修復(fù)。汽車擋風(fēng)玻璃主要成分是 SiO2，玻璃修復(fù)劑成分是樹脂，主要成分也是 SiO2，修復(fù)時先抽真空，利用壓強(qiáng)注入玻璃修復(fù)劑到裂縫中，再固化，雖樹脂和玻璃主要成分相同，但密度有別，折射率不同，修復(fù)后仍能看到裂縫反光效果，根據(jù)玻璃裂紋嚴(yán)重程度，修復(fù)方法不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）