本田思域車的操控性能好不好

本田思域車的操控性能非常好。

它搭載強大的渦輪增壓發動機，配合高效傳動系統，短時間內就能爆發出強大動力，加速、超車輕松完成。

強電智混技術讓第十一代思域 e:HEV 擁有多種模式，通過算法自如切換，確保任何場景下高效輸出。

懸掛系統能有效抑制高速過彎時車身側傾和顛簸，確保姿態穩定，讓駕駛者自信過彎。

轉向系統提供精準轉向反饋，提高過彎效率和安全性，這在 CTCC 賽事中備受專業車隊稱贊。

前麥弗遜后橫臂式獨立懸掛的搭配，經出色調校，發揮出接近跑車的水準，180 米繞樁平均時速達到 65.1km/h，超越同級對手。

日常駕駛中，方向盤抓握牢固，電動助力轉向回轉力度輕盈，高速時隨車速變沉穩，顛簸路面震動傳達準確，減震過濾干凈，提供車身完全支撐。

新款思域采用的米其林輪胎，特殊胎紋提高排水性能，保證更好抓地力和牽引力，減少打滑危險。

VGR 可變齒比轉向系統，能根據車輛行駛速度和方向盤轉動速度調整轉向助力強度，低速時方向盤輕盈，轉彎或變道時轉向響應敏捷，高速時保持車輛直線行駛穩定性。

前麥弗遜式獨立懸架和后四連桿獨立懸架組合，保證行駛平穩，提升操控穩定性，前副車架鋼鋁混合全框式設計，增強機艙結構強度，提高車身橫向剛度，為車輛提供堅實支撐。

實際駕駛中，過彎、變道車身姿態穩定，側傾小，駕駛感受流暢穩定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）