本田思鉑睿的動力性能在同級別車型中處于什么水平

本田思鉑睿的動力性能在同級別車型中處于優秀水平。

混動車型采用 2.0L 阿特金森發動機與電動機組成的混動系統，本田 i-MMD 系統能在純電動、混合動力、發動機直驅三種模式無縫切換，電機最大功率 135 千瓦，最大扭矩 315 牛米，系統最大功率 158 千瓦，在同級別混動車中頂尖。它有純電動行駛能力，低速電動蠕行時有蜂鳴器提醒行人。

2.4L 車型動力出色，2.4 升缸內直噴發動機是本田“地球夢科技”代表，有 i-VTEC 技術和缸內直噴，最大功率 153 千瓦，最大扭矩 247 牛·米。搭配 8 速雙離合變速箱，傳動效率高，起步前輪幾乎不打滑，換擋快，加速曲線平順，升檔動力滑落輕微，加速成績 7.27 秒，和蒙迪歐、邁騰 2.0T 車型不相上下。

制動過程平穩，G 值維持在 -1 到 -1.2 之間，成績進入 40 米，達到同級車一線水平。

2.0 排量思鉑睿在市區擁堵道路，3000 轉左右點油門車能平穩行駛，輕撥換檔撥片，5000 轉左右能立馬感覺到澎湃動力，100 米加速度不到 9 秒，120 碼以后加速隨叫隨到。不同模式和工況下油耗有差異，經濟模式百公里油耗 7.5L 左右，D 檔模式 8.3L 左右，高速 6 到 7 個油。實測百公里加速 8.7 秒，最高時速可達 236km/h。

2.0L 自然吸氣發動機起步轉速 2000 轉左右，CVT 變速箱讓最大轉速達到過程稍慢，但動力輸出流暢。2.4L 缸內直噴發動機是“地球夢科技”重要代表，有 i-VTEC 和缸內直噴技術，最大功率 153 千瓦，最大扭矩 247 牛·米，動力強勁。混動車型電動機最大功率 135 千瓦，最大扭矩 315 牛·米，系統最大功率 158 千瓦，同級別混動頂尖。

2.4L 車型配 8 速雙離合變速箱，傳動效率高，起步前輪不打滑，換擋迅速，加速曲線平滑，升檔動力滑落輕微，加速成績優秀。與凱美瑞比，動力表現出色，超過 44%同級別車型。官方數據顯示百公里加速在同級別優秀，8 秒左右完成，實際駕駛中響應迅速，動力輸出線性強勁，城市道路起步能輕松超越前車，高速中段加速出色，超車時深踩油門能迅速提速，給駕駛者信心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）