本田汽車的起源國家有怎樣的汽車工業發展歷程

本田汽車起源于日本。

日本在二戰后物資匱乏、交通不便，這為本田的發展創造了契機。創始人本田宗一郎最初從摩托車入手，將陸軍留下的無線電通訊機上的小汽油機改裝到自行車上，制成“機器腳踏車”，大受歡迎。

隨后，本田在摩托車領域不斷創新，推出多款車型，還參加曼島 TT。1960 年代，本田進軍汽車市場。1962 年，首款汽車 T360 面世，1967 年微型車 N360 推出，連續三年成為日本國內銷量冠軍。

1970 年日本頒布限制汽車排放政策，1972 年本田研究出 CCVC 發動機，搭載在“西比古”轎車上，次年推出雅閣，走向國際市場。1976 年，第一代雅閣誕生，不斷迭代至今。

本田在技術方面成就顯著，如 1989 年發明 i-VTEC 技術，發動機技術先進，多款變速箱表現出色，零件自產保證質量，整車故障率低，在二手車市場保值率高。此外，本田還有 MM 理念，飛度就是體現這一理念的代表車型。

本田從摩托車到汽車，不斷創新，以技術為核心。如 1951 年，本田摩托車在 F1 賽場上獲得首個冠軍。1972 年，HONDA 的低公害發動機 CVCC 在世界上率先通過美國尾氣排放法規。1986 年，本田以引擎供應商形式與威廉姆斯車隊合作獲 F1 車隊世界冠軍，同年高端豪華品牌謳歌成立。本田還積極開展安全駕駛普及活動，在世界各地設置交通教育中心。

如今，本田已發展成為一家跨國汽車、摩托車生產銷售集團，汽車產量和規模名列世界十大汽車廠家之列。創始人本田宗一郎更是獲得美國機械工程師學會的荷利獎，被稱為日本的亨利福特，足見其在汽車機械制造領域的非凡貢獻。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）