本田凌派的操控性能如何

本田凌派的操控性能相當(dāng)出色。

先說(shuō)方向盤，皮質(zhì)包裹，握感良好，手感順滑舒適，轉(zhuǎn)向時(shí)操控手感均勻，回饋力線性，車頭響應(yīng)積極。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校合理，能有效吸收路面震動(dòng)，駕駛舒適性有保障。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很優(yōu)秀，城市擁堵等復(fù)雜路況也能輕松應(yīng)對(duì)。新一代凌派底盤調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，濾震效果很棒。

配備的 E-CVT 無(wú)級(jí)變速箱，擋位變換又快又平順，起步毫無(wú)挫敗感，還有經(jīng)濟(jì)、舒適和運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，能按不同路況和個(gè)人需求選擇。凌派銳混動(dòng)初段加速動(dòng)力迅猛，模擬 NSX 跑車聲浪，駕駛樂(lè)趣多。

整車靜音領(lǐng)先同級(jí)別，底盤隔音進(jìn)步明顯。底盤濾震厚實(shí)，輕柔自然的轉(zhuǎn)向帶來(lái)輕松愜意的駕駛感受，適合居家。

16 寸的輪胎，輪轂是刀鋒造型，抓地力還行。方向盤指向精準(zhǔn)，路感清晰，駕駛方向好掌握。

車長(zhǎng) 4766mm，寬 1804mm，軸距 2730mm，橫向空間不錯(cuò)，后備箱容積表現(xiàn)也好。

主被動(dòng)安全配置齊全，自動(dòng)駐車避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車或頻繁拉手剎，陡坡緩降保障陡坡路況安全，膝部氣囊降低二次碰撞傷害。

1.0t 配備 1.0L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 122Ps，動(dòng)力充沛。傳動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定，駕駛模式可調(diào)節(jié)。剎車反應(yīng)靈敏，油門響應(yīng)迅速。

車身設(shè)計(jì)穩(wěn)健，轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)，抓地力良好。

車內(nèi)方向盤觸感舒適，操作輕松，中控臺(tái)齊全，內(nèi)飾設(shè)計(jì)新穎，顏色搭配舒適，座椅用高級(jí)牛皮材質(zhì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）