本田繽智的懸掛系統參數有哪些特點

本田繽智的懸掛系統參數有不少特點。

前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，這種懸掛結構簡單、占用空間小、反應迅速且成本較低。在汽車上使用廣泛，特別是緊湊型轎車和 SUV。其通過螺旋彈簧支撐車身重量，減震器利用阻尼減輕行進中的顛簸和振動，還將螺旋彈簧和減振器組合，減小了懸架體積，讓發動機艙布局更靈活。下擺臂為鋼材質，副車架為全框型鋼制，下擺臂與副車架通過橡膠襯套連接，能減少懸掛傳遞給車身的震動，提升乘坐舒適性。

后懸掛是扭力梁式非獨立懸掛，這是此級別常見的懸掛方式，優點是結構簡單、可靠性好。后懸副車架通過各桿件與車身連接，車身、副車架、桿件間皆用橡膠襯套相連，有效提高舒適性。

輪胎是普利司通 ER370 系列，有良好靜音性和極佳舒適性。雙叉臂式前懸架和雙叉臂式后懸架的設計，提高了懸架靈敏度，減少汽車行駛晃動，保證安全性。

前麥弗遜式獨立懸掛能提升操控性和穩定性，過彎或高速變道時減少車身傾斜，轉向精準。后扭力梁式非獨立懸掛保證車身剛性，為懸掛提供良好支撐和過濾。本田底盤懸掛調校功底深厚，面對坑洼泥濘路面能表現出良好舒適性和支撐性，給人高級感。

懸掛調校偏舒適，不是單純運動，有極佳韌性和精準轉向。匹配 CVT 無級變速箱，起步階段完成換擋動作，動力響應迅捷，傳動效率高，駕駛體驗出色。日常駕駛保證舒適性，經過減速帶和坑洼道路濾震性還行，城市道路穩定性好，輕度非鋪裝路面有一定通過能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）