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奔馳最貴的車的研發(fā)成本是多少

2025-01-15 08:44:16 作者:資訊小編

奔馳最貴的車是卡塔爾皇室打造的奔馳 royale 600,研發(fā)成本約為 1 億。

這款車基于奔馳 w222s 級別車型改造,動力用的是 s558 的 v8 引擎,能有 450 匹馬力,外觀霸氣,前臉設計感強,大燈組犀利,側(cè)面線條流暢,輪轂另類,尾部與前臉呼應,盡顯高端奢華。

奔馳 300 SLR Uhlenhaut Coupe 以 1.35 億歐元刷新了世界汽車拍賣成交價紀錄,成為世界上最昂貴的汽車。它搭載 3.0 升八缸發(fā)動機,最大馬力 302 匹,極速達 290 公里/小時。

邁巴赫最貴的車之一是邁巴赫 Exelero,最初由南非鉆石商人以 800 萬美元購得,按當時匯率約 5600 萬人民幣,國內(nèi)報價可能超 1 億。它是奔馳為輪胎制造商富爾達輪胎測試輪胎性能專門打造的,采用 Mercedes-Benz SLR McLaren 底盤,搭載邁巴赫 57S 的 5.9 升排量 V12 雙渦輪增壓發(fā)動機,動力輸出達 700 馬力,0-100 公里加速 4.4 秒,外觀簡約獨特,車身線條流暢,內(nèi)飾豪華,靜音和減震性能出色。

世界上最貴的跑車研發(fā)成本因車型而異。像梅賽德斯-奔馳 300SLR,研發(fā)費用驚人,涉及高性能發(fā)動機、獨特車身設計及先進技術(shù)。法拉利 125S 在發(fā)動機技術(shù)、輕量化材料應用等方面投入大。布加迪的多款車型,如 Centodieci,研發(fā)成本包括先進的 W16 發(fā)動機研發(fā)和復雜空氣動力學設計。帕加尼的 Huayra 系列,如 Huayra Codalunga,在定制化設計和限量生產(chǎn)、尖端機械工程技術(shù)方面花費多。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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