新型材料的活塞在作用上有哪些改進

新型材料的活塞在作用上有不少改進。

首先，它的動力大幅提升，能達到傳統活塞的 3 倍以上。這是因為采用了新的設計，比如將可壓縮折疊的活塞結構置于密封的柔性膜中，無需與缸體接觸，從而消除了大量摩擦力。

其次，節能效果顯著，最多可節能 40%。這對于提高能源利用效率非常重要，能讓汽車等設備更省油或省電。

在材料方面，通過對鋁硅合金組織、性能的分析，優化變質處理工藝，能提高活塞材料的性能，減少疲勞裂紋。陶瓷復合材料作為新型活塞材料，有出色的高溫穩定性、耐磨性和輕質化優勢，能提高活塞的耐熱性和耐磨性，減輕質量，提高燃油經濟性。高溫合金的耐高溫和抗氧化性能出色，能在高溫環境下保持穩定，適用于高溫工況發動機。高強度鋼作為活塞材料，力學性能和疲勞壽命卓越，能提高活塞強度和剛度，減小尺寸和重量，提高發動機功率密度和燃油經濟性。納米材料的添加能改善力學性能和磨損性能，還能改善摩擦學和熱傳導性能，提高發動機效率和壽命。

像汽車減震器的改進型組合活塞，通過獨特設計，在活塞體積較小的情況下，設有兩個相互垂直的吸油孔并在夾角處設緩沖凹槽，減小了反作用力，讓進油量保持持平。還有通花疊環新型活塞，在結構上改進，增設壓縮環、開設散熱孔等，具有節約燃料和機油、減少材料損耗、降低溫度、減少廢氣排放以及延長使用壽命的優點。

總之，新型材料的活塞在動力、節能、材料性能等方面都有出色的改進，為相關領域的發展帶來了新機遇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）