汽車空調(diào)常見故障及維修方法有哪些

汽車空調(diào)常見故障及維修方法有不少。

首先是風(fēng)量小，這通常是空調(diào)濾芯堵塞所致，因?yàn)樗?fù)責(zé)過濾進(jìn)入車內(nèi)的空氣，長期使用會布滿灰塵雜物，甚至滋生細(xì)菌霉菌，所以要定期更換，夏季前也可清理一下。

制冷不佳也是常見問題，可能是冷凝器堵塞，就像家里空調(diào)外機(jī)被異物灰塵堵住，散熱效率下降，影響熱交換，這時(shí)應(yīng)優(yōu)先查看冷凝器是否堵塞，若堵塞可到汽車服務(wù)門店清洗。還有可能是制冷劑缺失或循環(huán)出現(xiàn)問題，比如空調(diào)系統(tǒng)破損或接口微量泄露導(dǎo)致制冷劑不足，管道內(nèi)壓力減小，循環(huán)不佳，制冷效果就會下降，可到修理廠修復(fù)破損處，再抽真空按標(biāo)準(zhǔn)加注制冷劑。

壓縮機(jī)不吸合也是故障之一，若空調(diào)系統(tǒng)不工作且系統(tǒng)沒有壓力，可能是管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、壓力開關(guān)松動、膨脹閥損壞泄漏、壓縮機(jī)保險(xiǎn)片損壞失效等，找出泄漏點(diǎn)更換相關(guān)部件就行。若壓縮機(jī)吸合但高壓無變化、低壓壓力很低，可能需要更換膨脹閥。要是壓縮機(jī)不吸合但系統(tǒng)內(nèi)平衡壓力正常，檢查相關(guān)零部件，更換失效部件即可。

此外，空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行正常但降溫效果不好、出風(fēng)口風(fēng)量不足、風(fēng)機(jī)噪聲加大、蒸發(fā)器結(jié)霜，清洗蒸發(fā)器能解決。制冷效果差還可能是壓縮機(jī)故障，比如卡死、內(nèi)部損壞、缸和墊竄氣、進(jìn)排氣閥損壞、電磁離合器線圈短路等，要及時(shí)更換壓縮機(jī)。

冷氣輸出斷續(xù)不均，可用萬用表檢查電路開關(guān)、風(fēng)機(jī)開關(guān)、風(fēng)機(jī)電機(jī)是否正常，以及壓縮機(jī)皮帶松緊和電磁離合器線圈是否良好，出現(xiàn)故障部位及時(shí)更換。壓縮機(jī)無法啟動可能是電源電路或壓縮機(jī)本身問題，要檢查維修。壓縮機(jī)因缺油而咬死，這是常見故障原因，需及時(shí)更換。無冷氣可能是加熱器閥不工作等原因。

冷氣輸出不足，若高壓正常低壓高，可能是蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié)器等故障。系統(tǒng)有噪音一般是壓縮機(jī)線圈和電磁閥等故障。

要檢測管道系統(tǒng)工作壓力，需了解制冷系統(tǒng)工作循環(huán)，測高壓側(cè)和低壓側(cè)壓力時(shí)要正確連接壓力表組和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表。檢測管道系統(tǒng)密封性，可用電子檢漏儀或肥皂水泡沫試漏法，實(shí)際檢測可多種方法并用。

管道系統(tǒng)常見故障檢修，比如系統(tǒng)中有水分會間歇性制冷最后不制冷，要更換干燥器或抽氣清除水分注入新制冷劑。系統(tǒng)泄漏會使高、低端壓力偏低且有氣泡，要檢查排除泄漏并加入制冷劑。系統(tǒng)堵塞會使高、低壓端壓力偏低且管子結(jié)霜，接收器有污垢需更換，膨脹閥等有問題要檢查清理或更換部件。制冷劑過多高低壓端壓力都高，要清洗冷凝器檢查風(fēng)扇和制冷劑量。系統(tǒng)中有空氣會使高、低壓端壓力高且有氣泡，要檢查壓縮機(jī)油并抽出空氣注入新制冷劑。膨脹閥損壞高低壓端壓力高且低壓端管道結(jié)霜，要檢查熱敏管和膨脹閥。壓縮機(jī)故障，低壓端壓力高高壓端壓力低需修理或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）