法士特取力器在哪些車型上應用廣泛

法士特取力器應用廣泛。

在中輕卡領域，乘龍 H5、H5V 等車型表現好，AMT 自動擋車型如匹配 F9JZ140A 變速箱，能配緩速器與取力器。

重卡方面，智行 AMT 系列的 F16JZ32 適合長途干線高效標載運輸和西南復雜路況，與并聯液力緩速器 FHB400 匹配度高。

新能源重卡領域，法士特藍馳 F12HA280-2 混合動力系統在東風柳汽乘龍 H5 P2 氣電混合動力牽引車上用得多，還配套比亞迪、創維汽車等。

專用車輛像吸污車可用法士特小八檔取力器。“易行”AMT 變速箱覆蓋主流中輕卡車型，6 擋、8 擋 AMT 變速箱可配取力器，8 擋還開發了緩速器+取力器緩的匹配，適用于載貨車、工程車等特種車輛。

法士特新能源“藍馳”品牌下的 F8HA95M 混動 AMT 變速器能匹配側置取力器，適用于 18T 及以下載貨、專用、工程等車型。

法士特取力器自帶強制潤滑系統，可選裝強制冷卻裝置，需單獨加油 5 升。它適用于水泥攪拌車、汽車吊車、油罐車等專用車輛和特種車輛，比如 QF60 前置取力器適用于匹配法士特雙中間軸及 9JS180 系列變速器的車輛，QH70 系列取力器適用于配套雙中間軸系列變速器的專用車輛，QC40A 系列取力器適用于配套雙中間軸系列非同步器變速器的專用車輛，從變速箱齒輪上取得的是部分功率，叫半功率取力器，從曲軸齒輪上取得的是全部功率，像攪拌車上用的就是全功率取力器。

安裝時綠色無石棉紙墊可直接裝，裝完檢查變速箱齒輪油。操作時氣壓超 6 個壓，踩離合到底，選空檔或低速前進檔，開取力器控制開關，慢慢抬離合踏板，有打齒聲就重踩，多次操作后旋轉 20 分鐘試驗密封，得嚙合分離靈活沒滲油滴油，每次使用后檢查有無漏油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）