世嘉兩廂改裝排氣對動力有多大影響

世嘉兩廂改裝排氣對動力是有影響的。

世嘉有 1.6 升和 2.0 升發動機，2.0 升的采用輕合金制造及 VVT 可變氣門正時技術，能兼顧高速大輸出和低速經濟性，1.6 升的性能穩定且注重燃油經濟性。

改裝排氣不是隨便換個管子，得綜合考慮。改裝排氣能減少排氣阻力和動力損失，一定程度提高動力輸出，尤其對自然進氣、小排量的世嘉，明顯感覺馬力提升難。

大直徑排氣尾鼓可能影響低速扭矩，平穩排氣能提高高速動力。像排氣管材質、管道設計、管壁內部光滑度、消聲器設計形成的背壓都很重要。

比如大流量三元催化器能提高動力，但會惡化家用車低扭矩，只適合高速區注重馬力輸出的賽車。

中排氣管直徑增加到原廠的 10%至 15%比較好，得根據發動機排量和目標功率調整。

改裝界流行的是，改裝頭段能提升動力，中后段更多是改聲音，對動力提升有限甚至可能適得其反。

所以世嘉兩廂改裝排氣要理智，選合適高效的方案，比如要考慮發動機排量和駕駛需求，別盲目追求大口徑或大聲浪，確保改裝能真正提升性能，而不是帶來負面影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）