怎樣判斷電動車電池是否需要更換

要判斷電動車電池是否需要更換，可以從以下這些方面來看。

如果電池一充就滿，一用就沒電，比如原本六七個小時才能充滿，突然一兩個小時甚至幾十分鐘就滿，而且跑不了多遠又沒電，可能是某塊小電池故障或電池容量萎縮。

充電時發熱嚴重，外殼發燙，極板上活性物質嚴重脫落，內阻增大，打開安全閥檢查電解液發黑，這種情況也得換。

使用三年以上，各部件惡化加快，很快會徹底失去充放電能力，就算修復也無法儲蓄電量，就得換。

電池容量低于正常容量 60%，像 48/12 新電池續航 40 公里，充滿電跑不了 20 公里，就說明部件有問題，性能下降，可能引起不良后果，要及時檢測更換。

充滿電時間大大縮短，非低溫環境原本 7 - 8 小時充滿，現在 2 - 3 小時就滿，說明容量嚴重衰減。

掉電速度特別快，比如第一格電掉速明顯加快，意味著電壓不足、容量下降。

電池兩極發白，不管新電池還是舊電池，出現這種情況說明內部硫化，電池壽命差不多到頭。

電池出現嚴重鼓包，有安全隱患，得換。

充電時間嚴重縮短，比如突然兩三個小時充滿，要修復或更換。

續航能力嚴重下降，像從 60 公里降到 20 公里，有嚴重損傷，得考慮修復或更換。

電池壽命超過 3 年，內部老化，不建議修復，直接換。

無法充電時，先自檢充電線、插頭、充電器，沒問題就送維修店檢查是否電池受損。

充電與放電時電池發熱嚴重，打開安全閥看到電解液發黑，自放電快，充滿電很快沒電，就要更換。

電池充電很快，耗電也很快，續航明顯縮短且上坡無力，可能壽命耗盡，建議更換。

判斷標準一是電動車續航低于 10km，基本接近報廢，維修不劃算，直接換新。

二是檢查電池有無充鼓，用螺絲刀卸下觀察有無鼓包，鼓包電池無法維修，只能換新。

三是看電池是否老化，出現變形或漏液就是老化嚴重，不可逆，只能換新。

還可以推到專業店用放電儀檢測，整組電池放電時間短，也要報廢換新。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）