商務車座椅改裝需要注意哪些事項

商務車座椅改裝需要注意好多事項。

首先，座椅靠背得能承受制動踏板反作用力，前傾姿勢久了不疲勞，座墊表層要可靠承受坐骨關節，前角不支撐大腿，坐墊傾斜角度和下肢角度能調節。

而且座椅體積要小、重量輕、成本低，保證安全性，滿足各種標準法規要求，有良好彈簧系統，踏板到座椅距離得讓雙腳移動到底的距離和角度相等。

還要讓乘坐者有良好靜壓感，合理挑選彈簧和襯墊材料，利用調節裝置讓功能合理化。

選擇航空座椅時，要注意其是否通過國家 3C 認證和質量監管體系，有無標準化生產流水線，制作和真皮包覆工藝細節好不好，是否符合人體工程學。

判斷座椅好壞可以看座椅兩側縫制線條直不直、左右是否平衡、兩邊是否平整飽滿、扶手板細節處理、接線處是否一致平直、褶皺處理、腳拖是否靈活舒展等。

改裝座椅不能只圖美觀，要親自體驗對比原廠和改裝座椅的區別，不圖便宜，去有資質的改裝廠。

對于真皮座椅改裝，除非坐破原廠座椅表面材質，否則不建議加座套。改裝時要注意車型匹配，不能遮擋安全氣囊的彈射口，燈光改裝也要合理不影響行駛。

還要根據自己愛好選顏色和結構，按照簡單整潔標準改裝，讓人疲勞時有清爽感覺。

很多車主會選真皮包覆改裝，拼接部位用 PVC 皮革，臀部和靠背主要部位用透氣、吸汗的真皮。

像別克 GL8 改裝座椅，要確保遵守當地交通法規和法律要求，選擇合適改裝零件，考慮質量和兼容性，不影響車輛性能和安全，找專業改裝師傅，注意車輛保險和行車證件齊全有效，了解改裝對車輛保修和保險的影響，做好日常維護保養，使用合適輪胎和制動系統。比如前排織布座椅可改納帕皮并換成電動調節，前排扶手箱可加裝，中排織布座椅換成航空椅要按預算選合適品牌，頂棚可做頂燈和包覆，第三排座椅做真皮包覆或改沙發床，但不能過度改裝，低配車型中排座椅改裝最好換成原廠座椅。

奧德賽改裝座椅，要注意座椅材質和舒適度，考慮軟硬程度、收縮性以及通風性。安全性也要符合標準，用合格座椅扣具和安全帶，座椅固定和支撐結構要符合要求。安裝要精準測量和調整，確保與車身連接緊密，位置和角度符合需求。老款奧德賽二排座椅 3 改 2 要按步驟拆卸安裝。

改裝座椅通風要先申請備案。2014 奧德賽第三排座椅改裝要先確認車型支持，買合適座椅，沒信心自己安裝就找專業技師。

西安商務車選航空座椅，外觀方面，頭枕有普通帽頭手動調節和邁巴赫環抱式電動調節的；側面扶手有木板造型和一體注塑帶桃木、氛圍燈的；座椅包覆款式有普通和邁巴赫造型的；座椅海綿有普通和雙硬度高回彈阻燃的；座椅骨架拉伸強度和安全帶承載力也不同，座椅功能也有差別。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）