汽車霍爾感應器的安裝位置有哪些

汽車霍爾感應器的安裝位置主要有以下這些。

輪速傳感器通常裝在車輪上，輪胎旋轉時，磁鐵旋轉產生磁場，霍爾傳感器通過檢測磁場變化算出車輪的旋轉速度和方向，信息被送到車輛控制模塊或防抱死剎車系統保證剎車工作正常。

曲軸位置傳感器一般在發動機曲軸上，曲軸旋轉時，磁鐵產生磁場被霍爾傳感器捕捉，算出曲軸轉動速度和位置，信號傳給發動機控制模塊用于控制點火和燃油噴射。

分電器內也有霍爾式曲軸位置傳感器，觸發葉輪有葉片和窗口，發動機運轉時分電器軸和觸發葉輪轉動產生矩形波信號，被電控單元用于計算曲軸轉速。

油門踏板附近有線性霍爾傳感器，能檢測油門踩下深度，轉化電信號給發動機控制單元控制轉速和輸出功率。

電動車窗電機軸上有磁環，霍爾傳感器在磁環附近，能檢測車窗位置和速度，實現防夾確保乘客安全。

霍爾傳感器 G40 和 G163 裝在發動機正時鏈條蓋板內，掃描凸輪軸上的快速起動靶輪，將進氣和排氣凸輪軸位置信息告知發動機控制單元。

汽車霍爾式曲軸位置傳感器在分電器內，觸發葉輪有四個葉片和四個窗口，發動機轉動時分電器軸帶動觸發葉輪轉動，傳感器輸出矩形波信號，電控單元根據每分鐘接收矩形波信號數量算出曲軸轉速。

安裝霍爾傳感器時，一般有三根線，紅色電源線、黑色地線和顏色不同的信號線，要保證電源正負極連接正確，信號線連接穩固，安裝在能準確檢測目標信號且避免干擾的位置，比如檢測車輪轉速就靠近車輪旋轉部件，安裝要牢固，做好防護，以桑塔納汽車氧傳感器為例，要分清前部和后部，用專用接頭接上并配裝石棉墊壓接確保密封，裝在發動機前端位置。

對于汽車座椅位置感應，常用雙線單極霍爾效應開關，感應獨立座椅位置區域，控制器處理信息確定座椅相對方向盤位置從而調整安全氣囊彈出力度，座椅安全帶卡扣也用霍爾效應技術通過葉片中斷原理開關操作，焊接時注意避免高溫和過電流損壞，選擇足夠大磁體消除分流效應。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）