如何判斷汽車空調檢漏儀的準確性

要判斷汽車空調檢漏儀的準確性，可以從以下幾方面入手。

壓力測試法，用專業空調壓力檢測工具連高低壓管路，車啟動開空調后看壓力讀數，正常高壓側 1.3 - 1.7MPa，低壓側 0.15 - 0.25MPa，壓力低太多可能漏氟，這方法直觀準確，但要有專業工具和操作技能。

泡沫檢測法，把肥皂水或專用泡沫劑涂管路接口等，有氣泡就是漏氟，操作簡單成本低，不過對微小泄漏不太靈。

電子檢漏儀檢測法，探頭沿管路移動，檢測到泄漏會報警，檢測精度高，能發現微小泄漏，就是設備貴。

熒光檢漏法，加帶熒光劑的氟利昂，用紫外線燈照，有熒光就是漏，能準確定位漏點，可熒光劑成本高。

還有目測檢漏法，制冷劑和冷凍機油互溶，漏氟會有油跡，但壓縮機軸封處微量油跡正常。

肥皂水檢漏法，把肥皂水刷可能漏的地方，有氣泡就是漏，可用商品氣泡液或家用肥皂水，得全系統檢查。

加染料檢漏法，系統加帶染料制冷劑，有顏色斑痕就是漏，不過有明火危險，還不易定位漏點。

電子檢漏儀檢查法，有的只能用于一種制冷劑，要選對，還得在通風好地方用，有警報就是大量泄漏。

熒光示蹤檢漏法，加熒光劑讓其循環，用紫外燈照，滲漏嚴重熒光多，檢漏燈強熒光亮。

浸水檢測法，給部件充壓縮空氣放溫水里看有無氣泡，用溫水能降低表面張力，好檢測微小滲漏。

正壓檢漏法，充少量氟和氮加壓，保壓 12 小時，表壓降超 0.005MPa 就是漏，先用肥皂水粗檢，再用鹵素燈細檢找漏點。

負壓檢漏法，抽真空看真空度變化，降了就是漏。

每種方法都有適用范圍和局限，實際檢測可能得結合多種方法。比如，壓力測試法能直觀反映壓力狀況，準確性高，但操作有要求。電子檢漏儀檢測精度高，對微小泄漏有效，就是貴。泡沫檢測法簡單但對小泄漏不行。熒光檢漏法能定位漏點但成本高。

總之，判斷汽車空調檢漏儀準確性要綜合考慮，根據實際情況選擇合適方法，發現漏氟及時去專業維修店修，別讓故障擴大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）