廣州本田越野車的四驅系統怎么樣

廣州本田越野車的四驅系統相當不錯。

從安全配置上講，配備了 ABS 防抱死制動系統、BAS 電子制動力分配系統、ESP 電子穩定程序等，還有全景攝像頭和自動駕駛輔助系統，保障行車安全。

動力性能上，有多種動力選擇，汽油版和柴油版動力輸出強，搭配 6 速手動變速箱，輸出平穩操控輕松。

舒適性能方面，全新車身設計提升了舒適性和穩定性，內飾用高檔皮質座椅和多種高科技設備。

操控性能出色，四驅系統能有效轉化動力，輕量化設計讓車更靈活。比如繽智，四驅與新款 CR-V 相同，是適時四驅，通過電動液壓油泵推動多片離合器式限滑差速器傳動力至后軸。

CR-V 采用雙泵系統 REALTIME4WD 四驅系統，屬液壓傳動結構，能應對鄉村公路，四驅車型加速強，油耗 7 到 8 升，前輪打滑時能分配動力給后輪，但越野性能有限。

URV 尊享版和尊耀版是前多離合適時四驅，核心部件是多離合器限滑差速器，抓地好，雨雪天防滑效果佳，由電腦控制自動切換。

皓影四驅能智能分配動力，濕滑路面防打滑，輕度非鋪裝路面輕松應對，彎道穩定，加速動力輸出平穩，燃油經濟。

冠道四驅版車型前后配重平衡，平時前輪驅動省油，特殊路況啟動，有雪地和節能模式，SPORT 模式靈敏，COMFORT 模式舒適，中央限滑差速器是電動液壓油泵推動多片離合器結構，左右輪邊電子限滑能鎖止打滑車輪。

總之，在城市路況和一般非鋪裝路況表現好，能保障行駛安全舒適。像 CR-V 離地間隙高通過性好，冠道在城市行駛能提高穩定性，Passport Trailsport 接近角和離去角大，離地間隙高，配備專業輪胎，輪距寬，動力強，扭矩分配出色，下一代還會改進。

智能化、電子化、精準化方面優勢明顯，能自動調節動力分配，兼顧經濟環保，日常前輪驅動，必要時后輪驅動，減少油耗排放，延長部件壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）