不同類型的測速傳感器有什么區別

不同類型的測速傳感器區別可不小。

磁電式傳感器常用于車輪速度檢測，靠感應車輪旋轉產生的磁場變化工作，車輪齒輪通過時產生脈沖信號供 ECU 計算速度，精度中等，成本低，但輸出靈敏度隨間隙變化，輸入輸出非線性，永磁體吸力可能影響被測系統。

光電式傳感器利用光束檢測，包含光源和光敏元件，輪盤特定標記旋轉間斷光束產生電信號，精度高，不過易受外界光線干擾。

霍爾效應傳感器依據霍爾效應檢測磁場變化確定速度，對磁場敏感，能提供精確讀數，常用于 ABS 系統等高精度測量，缺點是信號受溫度影響，非線性輸出，需校正。

電容式傳感器通過測量電容變化檢測速度，通常裝在旋轉部件上，如輪轂或傳動軸，電容值隨部件旋轉而變從而產生速度信號，精度中等至高。

測速發電機在低速區域性能出色，是模擬信號輸出，檢測分辨率理論上無限大。

選擇測速傳感器得綜合考慮精度、成本、安裝空間和車輛應用等因素。比如磁電式成本低但精度一般；光電式精度高但對外界條件要求高；霍爾式適用于高精度需求但信號受溫度影響。總之，清楚這些區別有助于咱們做出更明智的選擇，保證車輛性能和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）