奔馳與寶馬誰的發動機技術更先進

奔馳與寶馬的發動機技術各有千秋。

奔馳發動機精致流暢，V12發動機性能強勁，直列6缸發動機動力性能在追趕寶馬，M254 的 ISG 電機帶來更好啟停響應、加速感和燃油經濟性，高強度鋁合金材料讓發動機性能強大，如 M133 和 M139 是地表最強民用 2.0T 發動機。

寶馬發動機傾向運動，聲音好聽，全部采用直筒點火線圈，全鎂鋁合金發動機出色，發動機和變速箱匹配做得最好，駕駛體驗佳，B48TU 發動機在動力、效率、集成度上達到 2.0T 高水平，燃油經濟性出色，柴油發動機是優勢。

在耐用性方面，兩者差不多。如果注重扭矩，奔馳發動機可能更合適；喜歡加速時間短，寶馬發動機或許是更好選擇。

奔馳在混合動力發動機方面有優勢，能贏得更多潛在客戶；寶馬在運動性能和發動機與變速箱的匹配方面表現突出。

總之，奔馳與寶馬發動機技術都很出色，選擇哪一個，取決于個人需求和喜好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）