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如何判斷火花塞中心電極是否損壞

2025-01-19 13:54:02 作者:資訊小編

判斷火花塞中心電極是否損壞,有多種方法。

觸摸感知法,車啟動后,發動機怠速不穩或發抖,熄火后用手逐缸摸火花塞絕緣瓷體,溫度明顯低的缸,其火花塞可能工作不良。

外觀檢查法,看火花塞絕緣體有無裂痕、破損,電極是否松脫、燒蝕,中心電極和瓷體內腔有無積炭、油垢。

察顏觀色法,正常的中心電極應呈赤褐色,螺紋端面為鐵銹色。積炭發黑多為工作不良,被積油淹漬就是“淹缸”。

斷火分析法,發動機低速運轉時,拔下某缸高壓線做斷火試驗,轉速下降、車抖動,該缸火花塞工作良好,沒明顯變化則不正常,不過此法不適用于高能點火車輛。

跳火試驗法,拆下火花塞放缸蓋上,高壓有火,讓高壓中心線接觸火花塞上體接線螺母,用起動機啟動發動機試火。火花微弱是兩極間嚴重短路,不在中央說明積炭或油垢多,瓷體和缸蓋之間跳火是絕緣瓷體漏電。

觀察電極間隙,正常約 1 毫米,過大是中心電極被燒蝕,得更換。觀察電極外觀,正常為棕黃色或鐵銹色,表面光滑無積碳。變黑、有嚴重積碳或油乎乎,陶瓷部分有裂紋、破損或內部有擊穿痕跡,也要更換。

此外,發動機無力、單缸或少數缸不工作、發動機溫度高、排氣管有明顯“突、突”聲、啟動困難甚至無法啟動等,可能是火花塞中心電極損壞。

一般普通火花塞壽命約 4 萬公里,鉑金或銥金的約 10 萬公里,但車輛不同使用方法和工況對其壽命影響大,需通過檢查確定是否更換。更換時最好去 4S 店換適合車型的,且一次性全部更換,除非特殊情況。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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