皮帶式無(wú)級(jí)變速器常見故障有哪些

皮帶式無(wú)級(jí)變速器常見故障主要有以下幾種。

離合器打滑：表現(xiàn)為起步加大油門仍困難，行駛時(shí)車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高而提高，爬坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但車速慢或停步不前。原因可能是離合器盤與曲軸軸向竄動(dòng)力不足產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)，摩擦片有油或水，離心甩塊重量不等或有一塊摩擦片脫落，橡膠墊外徑尺寸過大等。解決辦法是拆卸檢查，針對(duì)具體原因排除，如擰緊曲軸頭上螺母、加平墊片、清洗或更換摩擦片等。

無(wú)級(jí)變速失靈：發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常且離合器無(wú)打滑，但車輛達(dá)不到最高車速。通常是由于長(zhǎng)期使用致零部件嚴(yán)重磨損，使主動(dòng)皮帶輪齒形三角膠帶包角直徑變化受限。診斷時(shí)支起支架、卸下皮帶罩，觀察皮帶輪齒形三角膠帶包角直徑變化是否靈活。若有失靈，使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，用手緊握齒形三角膠帶上下邊觀察。

易進(jìn)水：因透氣帽和透氣管設(shè)計(jì)不當(dāng)引起，進(jìn)水后要及時(shí)排干水分，以防零件生銹腐蝕。

漏油：由雙面油封設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不合理導(dǎo)致，發(fā)現(xiàn)差速器、半軸漏油需重視，及時(shí)更換改良油封，嚴(yán)重時(shí)更換差速器。

聳車、入檔延遲、倒檔延遲：滑閥箱泄壓所致，長(zhǎng)期會(huì)損壞鏈條鏈輪，及時(shí)清洗、維修滑閥箱可解決。

打滑：加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)但車速提升慢，可能是離合器或內(nèi)部鋼帶打滑、離合器磨損嚴(yán)重。

頓挫：換擋時(shí)有明顯頓挫和抖車，常因變速箱油溫過高，內(nèi)部有臟污和雜質(zhì)堵塞閥體。

鎖檔：行駛中變速器鎖在某一檔位不再換擋，可能是輸入輸出信號(hào)不對(duì)、元件或線路不良、變速箱電腦與其他系統(tǒng)電腦通信有問題或者檔位電磁閥損壞。

異響：行駛中聽到變速箱處傳來(lái)異響，一般是軸承或齒輪磨損，長(zhǎng)期高溫使變速箱油性能下降、部件磨損。

溫度過高：行駛中報(bào)警顯示溫度過高或感覺過熱燙手，可能是內(nèi)部高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)法有效控溫，或者變速箱打滑，雙離合變速箱在低速蠕動(dòng)時(shí)離合器片摩擦也會(huì)生熱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）