比亞迪方程豹發動機拆解了會怎樣

比亞迪方程豹發動機拆解了可不是一件簡單的事兒。

首先，這發動機是行業首款越野專用縱置高功率的，最大功率 143kW，最大扭矩超 273N.m，配合 200kW 電機能輸出高達 8000 牛米輪端扭矩，實現 100% 45°極限爬坡和 4.8 秒零百加速度，性能很出色。

在燃燒系統上，用了 350bar 缸內直噴和單側電控 VVT 技術。熱管理用分層液冷技術，還有電子水泵、電子節溫器這類附件電子化。燃效能達 40%以上，壓縮比 11.2 。

還配備電子 VVT，能自由切換米勒循環和奧托循環。懸架是前雙叉臂加后獨立懸架組合。

發動機蓋方面，2023 年 12 月前出廠的不薄，2024 年 1 月后的部分批次較薄，但這不是質量問題，是廠家為不影響質量和安全前提下減輕重量，用了相對薄的鋼板做車身蒙皮。

總之，比亞迪方程豹發動機是一款很優秀的發動機，如果拆解了，就會破壞其整體性能和結構，影響后續使用，而且私自拆解還可能失去廠家質保，所以千萬別輕易拆解。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）