老寶來轉(zhuǎn)向助力傳感器線路怎么樣

老寶來轉(zhuǎn)向助力傳感器線路可能出現(xiàn)多種問題。

比如轉(zhuǎn)向助力開關(guān)壞了會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力油漏油，油可能會沿著線束滲到后氧傳感器，引發(fā)錯誤報警。這時先只換轉(zhuǎn)向助力開關(guān)，把油污清理干凈。

轉(zhuǎn)向助力泵壓力開關(guān)損壞可能會報警。

轉(zhuǎn)向角傳感器在方向盤下方的方向柱內(nèi)，通過 CAN 總線和 PCM 相連。若出現(xiàn)機械故障，如檢測到“00778 轉(zhuǎn)向角傳感器機械故障”，可先向左打方向盤到極限位置保持 3 秒，再向右打方向盤到極限位置保持 3 秒，然后回正，車速超過 20km/h 時等待電子助力轉(zhuǎn)向故障警告燈自動熄滅。

制動助力壓力傳感器短路可能是信號線和 5 伏的電源相連。13 年寶來報制動壓力傳感器 1 電路電氣故障，可能是傳感器損壞、ABS 泵故障或者變速箱故障。

大眾寶來無方向助力，電腦檢測轉(zhuǎn)向角傳感器無通信，建議檢查 J500 供電搭鐵和 CAN 線。

12 款寶來轉(zhuǎn)向傳感器故障，可能是傳感器本身故障、線路問題或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題。可檢查傳感器線路有無破損、松動或腐蝕，及時修復(fù)；清潔傳感器，去除灰塵或污垢；若不行則更換傳感器。

若助力泵油漏得快，能自己更換助力泵傳感器，用 22 的扳手開拆舊傳感器，接好漏的油，裝新傳感器，沒插頭不影響開車，也可用相同絲牙堵頭螺絲擰上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）