老款?yuàn)W迪a4l皮帶繞法是怎樣的

老款?yuàn)W迪 A4L 皮帶繞法其實(shí)并不復(fù)雜。操作前，先打松發(fā)電機(jī)，活動軌道上的各種螺釘都要處理好。手上有油污得擦干凈再取下皮帶。

斷開通風(fēng)閥總成，拆下 4 根分缸高壓線，孔內(nèi)要塞干凈物品防異物。接著拆水泵皮帶輪，別直接用手抓，用拆下的發(fā)電機(jī)皮帶卡住后打螺釘拆下。

然后拆下氣門室蓋分總成、2 號正時(shí)鏈條或皮帶罩、曲軸齒輪或皮帶輪罩分總成。把一號氣缸設(shè)定在上止點(diǎn)/壓縮位置，轉(zhuǎn)動曲軸皮帶輪讓皮帶輪槽口對準(zhǔn)正時(shí)標(biāo)記“0”，同時(shí)檢查曲軸正時(shí)皮帶輪的“K”標(biāo)記與軸承蓋的正時(shí)標(biāo)記是否對準(zhǔn)。

接下來拆曲軸皮帶輪、正時(shí)鏈條或皮帶罩總成、正時(shí)皮帶導(dǎo)輪、惰輪張緊彈簧和正時(shí)皮帶。重復(fù)使用正時(shí)皮帶要畫方向箭頭并做定位標(biāo)記。

安裝時(shí)先檢查、安裝一號正時(shí)皮帶惰輪分總成，螺栓別擰緊。再檢查、安裝惰輪張緊彈簧，測量其自由長度和標(biāo)準(zhǔn)安裝長度下的張力。將 1 號氣缸定位在壓縮沖程上止點(diǎn)，轉(zhuǎn)動凸輪軸和曲軸并對準(zhǔn)正時(shí)標(biāo)記。然后安裝正時(shí)皮帶，檢查張力和配氣正時(shí)，緊固 1 號正時(shí)皮帶惰輪。檢查正時(shí)皮帶撓度，不合適就調(diào)節(jié)惰輪。之后安裝正時(shí)皮帶導(dǎo)輪、正時(shí)鏈條或皮帶罩分總成等部件。

從曲軸輪開始順時(shí)針繞，將曲軸輪旁邊的小輪和發(fā)電機(jī)下方的惰輪繞在皮帶外側(cè)，其他的繞在皮帶內(nèi)側(cè)。空調(diào)泵和曲軸之間套上來掛在惰輪上，曲軸和發(fā)電機(jī)之間掛在張緊器上。

先拆下右輪，然后掃清外圍，把發(fā)電機(jī)皮帶、助力泵皮帶、空調(diào)皮帶全拆下，再拆右輪護(hù)板、曲軸皮帶輪、正時(shí)皮帶左右罩。對正位置后，先拆惰輪，拿下正時(shí)皮帶后再拆張緊輪。裝的時(shí)候先把惰輪裝上緊死，把張緊輪也裝上但別緊死，上正時(shí)皮帶從惰輪這邊開始上，按完正時(shí)皮帶后檢測左右兩輪的正時(shí)位置。用手運(yùn)轉(zhuǎn)兩圈確定沒問題后再裝其他的。

操作時(shí)要關(guān)閉發(fā)動機(jī)引擎冷卻，打開發(fā)動機(jī)引擎蓋找到發(fā)電機(jī)皮帶，按壓滑輪間皮帶檢查張弛狀況，太松會影響性能甚至損壞皮帶。檢查皮帶有無油或油脂污染，翻轉(zhuǎn)查看內(nèi)層有無裂縫、橡膠塊缺失和打滑。松開發(fā)電機(jī)調(diào)整螺栓和樞軸螺栓，向內(nèi)移動發(fā)電機(jī)松開皮帶，將皮帶從皮帶輪上剝離下來移除。

把舊皮帶和新皮帶對比確認(rèn)后安裝新的皮帶。將發(fā)電機(jī)向外拉直到皮帶拉緊，確保安裝位置合適，嚴(yán)格按廠商說明書調(diào)整樞軸螺栓。啟動引擎驗(yàn)證修理成果，關(guān)閉引擎后重新檢查皮帶松緊度。

要記得水泵皮帶不需要記號，用合適皮帶調(diào)整好張緊度直接掛，左手位置稍微往上點(diǎn)位置有個(gè)小輪，用皮帶外側(cè)在那個(gè)輪那里繞一下就行。

操作時(shí)準(zhǔn)備好扳手、螺絲刀和鉗子等工具，把車停在平坦地面上關(guān)閉發(fā)動機(jī)，買一條尺寸和型號與車匹配的新皮帶，松開發(fā)動機(jī)艙螺絲方便操作發(fā)電機(jī)，找到發(fā)電機(jī)后用扳手和螺絲刀松開皮帶輪螺絲取下舊皮帶，然后安裝新皮帶，從曲軸輪開始順時(shí)針繞，接著是張緊輪、發(fā)電機(jī)、動力轉(zhuǎn)向、惰輪、空調(diào)泵，安裝時(shí)用扳手和螺絲刀擰緊皮帶輪螺絲使皮帶牢固固定在皮帶輪上，最后啟動發(fā)動機(jī)檢查皮帶是否正常工作，沒問題則關(guān)閉發(fā)動機(jī)擰緊發(fā)動機(jī)艙螺絲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）