哪些情況會導致發動機需要大修

發動機需要大修的情況有不少。

首先是嚴重燒機油，像在一個保養周期內得添加半升以上機油，排氣管還冒藍煙，這往往是活塞環有問題或者氣門油封密封不行。

然后是氣缸壓力不足，表現為發動機怠速抖動得厲害，加速也沒力，檢測缸壓發現某一個或幾個氣缸壓力低得明顯，可能是活塞環或氣缸磨損，密封性變差了。

再有就是發動機有異響，不缺機油卻內部有大動靜，比如軸瓦磨損、拉缸、爆震讓氣缸壁受損等，里面零件壞啦。

還有頂氣門，正時皮帶斷了導致氣門跟活塞撞上，氣門和連桿都彎了。

另外，機油消耗異常，機油量大幅減少，排氣口一直冒大量藍煙；發動機冒黑煙；大小瓦有響聲；拉缸也有聲響，這些情況出現可能都得大修。

發動機大修原因通常是磨損厲害，各部件長時間用就老化磨損。還有故障頻繁，像老燒機油、冒黑煙、有異響這些。要是發動機遭遇過嚴重事故損傷也得大修。

大修項目包含換氣門、活塞、缸套、鏜缸、磨軸等。

不過大修后也不能完全跟新車一樣，性能能恢復到新車 80%以上就算不錯。為了讓發動機狀態好，得定期換機油和濾芯，用合適質量等級的潤滑油，定期清理水箱，保養三濾，保持曲軸箱通風良好，定期清洗曲軸箱和燃油系統。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）