動平衡試驗的操作流程是怎樣的

進行動平衡試驗，操作流程如下：

第一步，不管輪胎新舊，都要拆掉原有平衡塊，新輪胎邊潤滑物別太多，舊輪胎要清除輪圈內部或邊緣鉛塊，還要把輪胎充到合適胎壓，剔除石子、泥土并洗凈。

第二步，在平衡器上裝錐形定位銷，要對準中心孔，然后把輪胎裝在平衡機器上，用卡扣固定好，輸入輪胎鋼圈距離、直徑、寬度等參數。

第三步，按下機器的 Start 按鈕讓輪胎轉動，停止后機器顯示偏差數值，此時別站在輪胎附近。

第四步，用手轉動輪胎，機器內側滿格時在內側加平衡塊，接著再轉動輪胎加上外側平衡塊。

第五步，再次按 Start 按鈕，顯示兩個 00 數值，動平衡就做好。

要注意，動平衡試驗需精確測量輪胎尺寸，尺寸偏差會影響動平衡效果，低速不明顯，高速會顯現，所以建議用專業儀器，最好去專業維修店。另外，更換輪胎、補胎或碰撞事故后都要做動平衡試驗。

還有，動平衡機操作時，胎具定位徑向跳動要≦0.03 毫米，固定好工件并確定入位夾緊，在 0 度位置用粉筆畫印記，然后開機，按執行鍵輸入半徑、轉速等，進行夾具補償和測量。操作時，機架上禁止放東西，工作完要切斷電源清理現場。

準備工作要裝好回轉試件，確定裝載方式、平衡轉速，測量并記錄相關尺寸，調節電測箱旋鈕開關。啟動電機讓試件轉動，先低速后高速，轉換量程開關。觀察矢量表光點運動，視情況轉換靈敏度使讀數最佳，按鍵讓示值穩定。準備工作還要清除轉子污垢，檢查有無松動裂紋，更換或修復件先做靜平衡試驗，確定支承位置，校驗動平衡機精度，設計制造聯軸器。轉子吊裝要制定方案，檢查鋼絲繩，避免沖擊，測量聯軸器晃動，擰緊螺栓，關上保險外支架和保護罩。啟動電機讓轉子正常運轉，根據電測箱顯示配重，測量次數為 3 次。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）