瑞風柴油商務(wù)車的動力表現(xiàn)怎樣

瑞風柴油商務(wù)車的動力表現(xiàn)相當出色。

其發(fā)動機經(jīng)濟性很棒，像瑞風 M5 柴油版平均百公里油耗 5 升，瑞風 M4 柴油版實測百公里油耗低至 7.2 升。

動力十分強勁，瑞風 M4 柴油版能實現(xiàn) 110kW 最大功率、360Nm 最大扭矩，不管低轉(zhuǎn)速起步、爬坡，還是高轉(zhuǎn)速超車，動力輸出都有力。

所搭載的發(fā)動機技術(shù)先進，瑞風 M4 柴油版的 2.0 CTI 柴油發(fā)動機是“中國心”十佳發(fā)動機的柴油動力升級版，整體性能提升 20%，1800rpm 低轉(zhuǎn)速就能輸出 360N·m 最大扭矩。

發(fā)動機保有量高，比如瑞風 M4 柴油版搭載的發(fā)動機保有量超 100 萬臺，質(zhì)量穩(wěn)定性領(lǐng)先同級。

在 10 萬 -15 萬級中大型主流 MPV 市場，瑞風 M4 自動擋憑借“2.0TGDI+6AT”的高效動力總成，可輸出最大功率 163kW，最大扭矩 385N·m，匹配平順。

即使遇上城市擁堵、頻繁啟停，也能迅捷平穩(wěn)。

柴油發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性和動力輸出上優(yōu)勢顯著。柴油能量密度高，燃燒效率高，壓縮比大，能更充分利用燃料。扭矩大，起步、加速和爬坡輕松有力，低轉(zhuǎn)速扭矩輸出突出，響應(yīng)性好。

發(fā)動機可靠性和耐久性好，結(jié)構(gòu)簡單，零部件磨損小，維護成本低。

總之，瑞風柴油商務(wù)車動力強，油耗低，技術(shù)先進，質(zhì)量穩(wěn)定，操控性也不錯，是個很好的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）