豐田漢蘭達的動力系統是否強勁

豐田漢蘭達的動力系統那是相當強勁的。

就拿動力選擇來說，有 2.0T+8AT 的燃油版，還有 2.5L+電機的雙擎混動版。雙擎版發動機最大輸出功率 139kW，電機最大輸出功率能達 134kW 和 174kW。燃油版峰值功率 182kW 呢。

就算是早期的 2015 款漢蘭達 2.0T 版本，原廠數據 220 馬力、350 牛·米扭矩，刷 ECU 程序后，最大功率能到 305 馬力、480 牛·米扭矩，提升空間大。

實際路試，起步油門響應快，遲滯現象少，換擋銜接順，后段提速高效，推背感強。2.5L 入門版車型百公里油耗不到 6L，用 92 號汽油，成本低。

2024 款漢蘭達 2.5L 車型，起步提速快，座艙安靜，發動機介入順，深踩油門動力足。

漢蘭達的 2.0T 渦輪增壓發動機，有 220 馬力最大功率、350 牛米最大扭矩，比老款提升不少，能滿足日常和一般路況。還配置水冷式中冷器，進氣溫度好控制，減少增壓進氣管路長度和容量，瞬時響應強。發動機降溫處理先進，排氣順，渦輪增壓器響應快，耐用。

漢蘭達動力系統為消費者提供多種選擇，雙擎版綜合輸出功率 181kW，四驅車型百公里油耗 5.97L，用 92 號油。燃油版最大輸出功率 182kW，綜合最大馬力 240 馬力，動力充沛，百公里油耗 8.74L，加 95 號油。

新推出的騎士版，2.0T 發動機最大功率 162kW，峰值扭矩 350Nm，配 6 速自動手動變速箱，換擋順，有適時四驅系統。跟老款 2.7L 發動機比，新款 2.0T 發動機輸出功率提升 16%，最大扭矩提升 39%，油耗降低 17%。

漢蘭達用的發動機有 2.0T D - 4ST 渦輪增壓發動機和 2GR - FE V6 發動機。2.0T D - 4ST 發動機是豐田高效的，有 162kW 最大功率和 350Nm 峰值扭矩，用“三雙”技術，性能和燃油效率高。第四代漢蘭達 380T 車型用全新進口 2.0T 發動機，代號 S20A，最大功率 182kW、峰值扭矩 380N·m，匹配全新 Direct Shift - 8AT 變速箱，加速和燃油經濟性好。

總之，漢蘭達動力強，還兼顧燃油經濟性和駕駛體驗，是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）