極氪001汽車的續航能力如何

極氪 001 汽車的續航能力相當出色。它擁有同級唯一可選裝的 140kWh 超大電池包，CLTC 工況下最大續航可達 1032km，遠超 Model Y 的 688km 和阿維塔 12 的 700km。

新款極氪 001 實測續航里程能達 586 公里，續航達成率 83%。100kWh 電池的 YOU 版車型，CLTC 工況標稱續航里程 656 公里。日常住天津在北京上班滿電能跑至少兩個來回，春節回家也無需擔憂。

其超長續航依靠多種技術和配置，全系配備 800V 高壓系統，有 95kWh 和 100kWh 兩種電池容量可選，新款車型有 118 處全面升級。

實際測試中，從杭州出發途經多地涵蓋多種路況，續航實力得到驗證。冬季，極氪 001 有卓越的動能回收系統，能量回收等級豐富，還有 One-Pedal 模式，可靈活選擇降低能耗。提供多種駕駛模式，合理使用空調和加熱系統能降低能耗。

熱管理方面，PTM 五維熱管理系統整合多種功能，直接式熱泵系統制熱快電耗低，能提升約 15%續航里程。智能化方面，手機 APP 提供遠程溫控和電池溫度管理功能，會根據氣溫自動調整。

極充樁上 30 分鐘可將 SOC 從 10%充電至 80%，充電 5 分鐘 NEDC 續航增加 120 公里。

極氪 001 的續航受多種因素影響，如駕駛習慣、外部環境、車速、車輛配置等。在高速路段實測中，長續航雙電機 WE 版駕駛習慣激進，高速時速多在 120km/h 以上且外部環境有風有雨，實測續航約 419km，相當于官方 NEDC 工況續航的 80%。

高管和媒體人共同參與的測試中，全新極氪 001 ME 版（100kWh 電池）配備 21 英寸輪轂，71%高速路段，平均車速 112km/h，實測續航里程達 586 公里，續航達成率 83%。

還有車主測試，233km 行駛里程中，高速頂著限速、22 度空調舒適模式下，平均時速 95km/h，出發 90%電量減少至 34%，表顯平均電耗 23.1kWh/h，推算滿電狀態大概行駛 420km 后表顯電量到 0%。

另外，有車主對超長續航雙電機 ME 版進行測試，從廣州出發到北海，91%電量表顯可跑 560km，全程 85%高速路段，時速維持在 110 - 120km/h，經濟模式下行駛，最終綜合打折率約 8.03 折。

冬季續航方面，一位車主雙休周末用車，周六行駛 135.1km，包括高速和城市道路，常開空調用了 30 多的電，動態續航表顯掉了 150km，與實際行駛距離相差不大。周日行駛 109km，包含高速和擁堵城市道路，由于堵車拉低平均車速，兩天共行駛 244 公里，剩余電量 38%。

不同車型和版本表現有差異，24 款 We100 后驅版，車輛載重約 240 公斤，高速行程占 75%，市區內行程占 25%，能耗在 18.5 - 19KWh/100KM，總續航約為 530KM，達成率約為 68%。

季節和溫度也有影響，暖季平均百公里電耗為 16 - 18 度，實際續航里程在 550km - 600km 之間，達成率超過 90%。南方冬季 0 - 10℃時，電耗為 20 - 23 度，實際續航約為 450km，達成率約為 78%。北方-10℃時，電耗為 25 - 27 度，實際續航約為 370km - 400km，達成率約為 60%。

正常溫度條件下，純高速行駛續航里程可達 450km+，高速和市區道路混合行駛續航里程可超過 500km。60 - 80km/h 時速下，車輛最省電，最低能耗百公里為 12 - 13 度電。單電機版本續航里程更長、電耗更低，通常在 13 度上下。

新款極氪 001 續航里程為 586 公里，續航達成率為 83%。新款車型相比舊款有 118 處升級，全系配備 800V 高壓系統，并提供 95kWh 和 100kWh 兩種電池容量。

極氪 001 提供四種續航版本，覆蓋 546 公里至 1032 公里的范圍。在城市道路為主的行駛條件下，續航達成率在 80%-86%之間；在高速公路為主的行駛條件下，達成率在 70%-80%之間。與其他競品車型相比，實測中續航達成率更高，標定續航 656 公里或 741 公里的車型能輕松實現 500 - 600 公里的實際續航里程。千里續航版搭載麒麟電池，應用多項領先技術，CLTC 工況續航里程高達 1032 公里，有理由相信其實際使用中的續航里程可以達到 750 - 800 公里以上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）