法士特變速箱的工作原理是什么

法士特變速箱的工作原理是這樣的。

它采用雙中間軸結(jié)構(gòu)，進(jìn)行功率分流。每個中間軸、中間軸軸承及中間軸上的齒輪只承受總動力的 1/2，輸入軸及主軸上的輪齒也副箱承受總動力的 1/2。

因?yàn)檫@樣，主軸所受力大小相等，方向相反，所以主軸只承受扭矩，不承受彎矩。這種設(shè)計消除了主軸變形引起的齒輪嚙合區(qū)的破壞，降低了變速器齒輪嚙合的噪音，提高了齒輪的壽命，能延長變速器使用壽命，讓其工作更可靠。

而且雙中間軸結(jié)構(gòu)能夠減小中心距，減小各檔齒輪的直徑，減窄齒輪寬度，減小各軸直徑。這使得變速器軸向尺寸短，重量輕。短的軸向尺寸方便整車布置，輕的變速器重量能減少油耗，提高整車性能。

在動力傳遞路線方面，法士特變速箱有其獨(dú)特的設(shè)計。

在使用法士特變速箱時，也有一些要求和注意事項(xiàng)需要了解。比如要定期檢查油液的情況，保證油液的清潔和充足。還有，要注意操作的規(guī)范，避免錯誤的換擋操作。如果出現(xiàn)故障，常見的有異響、換擋不順暢等問題，這時需要及時進(jìn)行檢修和維護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）