豐田自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障有哪些

豐田自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障有汽車(chē)不能行駛，這可能是變速器內(nèi)部損壞或油路出了故障。

自動(dòng)變速器打滑，原因通常是摩擦片磨損、油壓過(guò)低。

換擋時(shí)出現(xiàn)沖擊，比如閥體卡滯、泄漏就會(huì)造成。

升檔過(guò)遲，或許與電控單元、傳感器有關(guān)。

不能升檔，可能是擋位開(kāi)關(guān)故障或者機(jī)械部件損壞。

頻繁跳檔，大多是控制系統(tǒng)異常導(dǎo)致。

不能強(qiáng)制降檔，一般是相關(guān)部件故障或者電路有問(wèn)題。

自動(dòng)變速器有異響，可能是零件磨損、松動(dòng)。

豐田自動(dòng)變速器通常由液力變矩器、行星齒輪變速系統(tǒng)、換擋執(zhí)行器、液壓操縱系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)五部分構(gòu)成。

液力變矩器在最前端，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上，作用類(lèi)似手動(dòng)變速器汽車(chē)中的離合器。

行星齒輪變速系統(tǒng)是辛普森式的典型代表，有四個(gè)前進(jìn)檔和一個(gè)倒檔。

換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)由多片式離合器、制動(dòng)器和單向離合器等組成，能改變動(dòng)力傳遞方向和速比。

液壓控制系統(tǒng)的供油系統(tǒng)主要有油泵、調(diào)壓閥等，油泵通常在變矩器后方，由變矩器殼后端軸套驅(qū)動(dòng)。

電子控制系統(tǒng)設(shè)有各種傳感器、執(zhí)行器、ECU。

豐田 A342E 自動(dòng)變速器會(huì)根據(jù)汽車(chē)速度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、動(dòng)力負(fù)荷等自動(dòng)升降檔位，液壓控制裝置依據(jù)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度和變速器輸出軸信號(hào)控制升降檔。

DTC 號(hào)碼檢查項(xiàng)目中也有不少故障區(qū)域，比如 10/DOFF 指示燈閃爍，記憶 P0500/42 車(chē)速傳感器故障，可能是電路斷路或短路、車(chē)速傳感器、組合儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)和 ECT ECU、自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋總成的問(wèn)題。

P0710/38 變速器油溫傳感器電路故障，原因可能是電路開(kāi)路或短路、ATF 溫度傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)和 ECT ECU 出狀況。

P0753/62 換檔電磁閥“A”電子故障，也許是 1 號(hào)電磁閥電路斷路或短路、1 號(hào)電磁閥、發(fā)動(dòng)機(jī)和 ECT ECU 有問(wèn)題。

P0758/63 換檔電磁閥“B”電子故障，可能是 2 號(hào)電磁閥電路斷路或短路、2 號(hào)電磁閥、發(fā)動(dòng)機(jī)和 ECT ECU 不正常。

P1725/37 輸入／渦輪速度傳感器電路故障，或許是電路斷路或短路、0／D 直接檔離合器速度傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)和 ECT ECU、自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋總成的毛病。

P1755/68 鎖止控制線性電磁閥電路故障，可能是電路斷路或短路、SLU 電磁閥、發(fā)動(dòng)機(jī)和 ECT ECU 出故障。

P1760/77 管路壓力線性電磁閥電路故障，或許是電路斷路或短路、SLT 電磁閥、發(fā)動(dòng)機(jī)和 ECT ECU 有異常。

P1790/65 ST 電磁閥電路故障，可能是電路斷路或短路、ST 電磁閥、發(fā)動(dòng)機(jī)和 ECT ECU 不對(duì)勁。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）