自動(dòng)擋駕駛中如何避免頻繁換擋

自動(dòng)擋駕駛中想要避免頻繁換擋，您可以這么做。

首先，別在 N 擋和 D 擋間頻繁切換。短時(shí)間停車，比如 10 秒左右的紅燈，在 D 擋踩剎車就行。臨時(shí)停車就直接把擋位調(diào)到 N 擋，踩剎車，停穩(wěn)后松開(kāi)，要走再調(diào)到 D 擋。

其次，自動(dòng)變速器換擋時(shí)，在換擋點(diǎn)計(jì)算時(shí)增加一個(gè)換擋點(diǎn)的滯環(huán)轉(zhuǎn)速，輸出換擋點(diǎn)大于標(biāo)定升擋線與升擋滯環(huán)轉(zhuǎn)速之和或小于標(biāo)定降擋線與降擋滯環(huán)轉(zhuǎn)速之和就能完成換擋。檢測(cè)到油門開(kāi)度和渦輪轉(zhuǎn)速在換擋線附近波動(dòng)時(shí)，若目標(biāo)擋位未發(fā)出，不執(zhí)行換擋操作。目標(biāo)擋位已發(fā)出，是升擋指令，波動(dòng)進(jìn)入升擋計(jì)算后增加升擋線滯環(huán)轉(zhuǎn)速，輸出換擋點(diǎn)大于標(biāo)定升擋線與升擋滯環(huán)轉(zhuǎn)速之和完成升擋；不是升擋指令，波動(dòng)進(jìn)入降擋計(jì)算后增加降擋點(diǎn)滯環(huán)轉(zhuǎn)速，最終輸出換擋點(diǎn)小于標(biāo)定降擋線與降擋滯環(huán)轉(zhuǎn)速之和完成降擋。

再者，要保持變速器液位正常。自動(dòng)擋車輛的變速器靠液壓油傳遞動(dòng)力，液位低會(huì)讓零件缺潤(rùn)滑而磨損，甚至出故障，所以得定期檢查液位。

還有，要定期更換變速器油，它能潤(rùn)滑、冷卻和清潔，用久了會(huì)降解污染，降低潤(rùn)滑效果，得按時(shí)換。

另外，長(zhǎng)坡滑行達(dá)到一定速度掛 D 擋，松開(kāi)油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)斷油能省油。上坡別掛 D 擋，換“L”擋，車能有大動(dòng)力還省油。走彎多坡陡山路及時(shí)鎖住擋位，比如鎖到 3 擋或 OD 擋，能省燃油還保護(hù)變速箱。特殊路況也得按不同情況選擋位。不少自動(dòng)變速箱有 OD 鍵，按下能阻止上最高擋，城市道路車多速度慢時(shí)用能減少擋位跳動(dòng)。沒(méi) OD 鍵也有擋位限制擋，比如 4 速自動(dòng)變速箱的 3、2、L 擋位限制，5 速的 4、3、2、L 擋位限制。掛最高限制擋跟 OD 鍵作用相同，較低限制擋 2、L 用在連續(xù)下坡或陡下坡，靠發(fā)動(dòng)機(jī)牽制保持低速，避免頻繁剎車過(guò)熱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）