空調不制冷是不是膨脹閥損壞了

空調不制冷不一定是膨脹閥損壞了。

缺少冷媒會造成不制冷，從干燥罐上方視液鏡觀察，連續不斷緩慢產生氣泡是制冷劑不足，明顯氣泡翻轉則嚴重不足，不足時應添加，從低壓側添加禁止制冷劑瓶倒，高壓側加入禁止發動機啟動。

冷凝器過臟需清洗水箱、冷凝器。

壓縮機損壞會出現低壓高、高壓低，要更換。

制冷系統進水要檢修并真空處理。

空濾芯和冷凝器臟或堵塞要清洗或更換。

壓縮機驅動皮帶老化或松弛需更換。

空調翻板損壞也會不制冷。

電氣系統故障要檢修電路。

空調管路堵塞影響制冷效果。

空調泵內部損壞有異響要更換。

冷凝器散熱片過臟用高壓水槍清洗后用高壓氣槍吹干。

空調濾芯太臟要更換。

蒸發器溫度傳感器失效可嘗試更換。

雪種不足或冷凝器臟，觀察玻璃觀察孔判斷雪種壓力，冷凝器臟用水管沖洗。

壓縮機壞了查看保險絲或繼電器、壓力開關。

膨脹閥壞了會低壓管結霜不制冷，可更換、清洗和制冷劑充注。

電磁離合器不吸合檢測插頭，有問題能單獨更換。

進氣雜質、制冷劑壓力不穩定、長時間不使用空調會致膨脹閥故障，表現為空氣溫度不穩定、制冷效果差、制冷器結冰。

車輛停車或低速時空調不涼，高速制冷正常可能是散熱不良。

空調高低壓管道內部細菌灰塵多、膨脹閥內部堵塞、溫度傳感器故障會管道結冰，可關 AC 只開風扇融冰。

冷凝器表面臟堵會散熱不良，空調濾堵塞會風量小制冷差，及時更換。

總之，空調不制冷原因多樣，要全面檢查和維護。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）