不同車型的安全帶使用有何差異

不同車型的安全帶使用確實存在差異。

兩點式安全帶多用于客車、飛機等；三點式安全帶常見于大多數家用車型；四點式安全帶一般用在賽車；五點式安全帶主要用于兒童安全座椅。

價格方面，5 萬的車和 50 萬車的安全帶不同。幾萬塊錢車型通常用普通安全帶，能滿足法規要求且便宜。十萬塊左右車型可能配備限力式安全帶，像吉利帝豪 GL 的領曜車型后排兩側座椅就有，其加裝了扭力桿，有緩沖功能。預緊限力安全帶是限力式的升級版，主動回收，安全性提高但貴，豐田卡羅拉等車型有用。氣囊式安全帶保護性能強，如林肯大陸搭載但小眾且貴。像第三代哈弗 H6 啟用多種類型安全帶，長安 CS75 PLUS 采用前排吸能式和后排三點式安全帶。不同車型安全帶的調節器、導帶器樣式有別。

使用安全帶要正確，將鎖舌沿身體勻速下拉扣在搭扣里，聽到鎖住聲后稍用力拽確保鎖住。前排肩部安全帶調節器在 B 柱內側，要調到合適高度并鎖定牢固。盡可能將安全帶腰帶向下放，不貼腹部，調整肩帶使其貼近身體。若后排座椅有變動，要修正安全帶位置。使用時確保安全帶平整無翻卷，調整前排安全帶高度前先調好座椅，孕婦佩戴要將腰部安全帶置于臀部以上低位置。

汽車行駛時駕駛人和乘坐人員都得用安全帶，這是法律規定。飛機和汽車安全帶不同，汽車三點式安全帶能更好固定身體和防止頭部撞擊，飛機只用髖骨腰帶，因飛行中少急剎車且有其他安全措施。飛機安全帶需手動調節不自動收緊，比汽車安全帶短，鎖扣結構簡單易解開，還因重量、用餐、座椅等因素設計不同。

前排座椅設有肩部安全帶調節器，位于 B 柱內側，佩戴后若安全帶接觸到脖頸或滑脫肩膀，需調節高度，調好要確保調節器鎖定牢固。要盡可能將安全帶腰帶向下放置，不貼腹部，調整肩帶使其舒適貼近身體。若放倒后排座椅靠背或安裝兒童安全座椅導致后排安全帶錯位，必須修正其位置并使其正確穿過導帶器。

不同車型的肩部安全帶調節器、下行鎖定機構以及后排安全帶導帶器樣式會有不同。副駕駛安全帶系法都一樣，國家有嚴格規定和要求，標準統一，只是長短和大小有區別。后排安全帶系法分情況，兩側一般是三點式，中間可能是兩點式。

對于一般的乘用車，高掛低用是正確的安全帶使用方法。這種掛法在發生碰撞時可減少實際沖擊距離，避免乘客因二次碰撞而受傷甚至沖出車外。系安全帶時先關上車門，調整座椅至舒適位置，然后順著身體向下拉安全帶。正確系法是高掛低扣，安全帶應掛在高處，人在下面。

在施工車輛或特殊工況下，例如在無防護設施的高崖或陡坡上施工時，也必須系好安全帶，并采用高掛低用方式，確保施工人員安全，避免意外墜落。

大多數車輛的調節裝置位于兩側 B 柱上，可通過上下移動調節。正確高度應從肩膀鎖骨處勒過，但不能勒到脖子，且不應低于腰部。

使用安全帶前，務必檢查是否有變質或損壞，確保卡環無裂紋，卡簧彈跳性良好。禁止將安全帶掛在移動或帶尖銳棱角的物體上，應掛在牢固構件或物體上，以防擺動或碰撞。繩子不應打結使用，鉤子必須掛在連接環上。安全帶繩保護套要保持完好，嚴禁擅自接長使用。使用后，應妥善保管，避免接觸高溫、明火、強酸、強堿或尖銳物體，也不要存放在潮濕倉庫中。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）