大黃蜂的舒適性值得怎樣的評(píng)價(jià)

大黃蜂的舒適性值得高度評(píng)價(jià)。

奧鈴大黃蜂的格拉默座椅有十項(xiàng)調(diào)節(jié)，不管駕駛者身材如何都能調(diào)到舒適位置，減震平穩(wěn)，腰部支撐力強(qiáng)，還具備一體式頭枕、吸風(fēng)、加熱功能，能減少疲勞和健康危害。開空調(diào) 30 秒內(nèi)就涼爽，制暖也出色。

三點(diǎn)式可移動(dòng)安全帶、四幅方向盤等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓開車舒適。自動(dòng)擋車型的氣囊減震座椅織布面料防滑包裹性好，右側(cè)和左側(cè)扶手支撐佳，手動(dòng)空調(diào)制冷快，駕駛座舒適。

新一代車型車身尺寸優(yōu)化，用鋁合金儀表板框架和新五連桿式后懸掛系統(tǒng)減重，駕駛更舒適。駕駛室按黃金比例打造，融合風(fēng)阻、空間和造型，降低風(fēng)阻提高動(dòng)力轉(zhuǎn)換效率，耐候性好，車內(nèi)噪音低于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，隔音隔熱效果顯著，空間寬敞視野開闊，內(nèi)飾豪華。

雪佛蘭大黃蜂配備真皮方向盤握感舒適，前排座椅加熱在冷天提供溫暖。采用新五連桿式后懸掛系統(tǒng)優(yōu)化懸掛舒適性，HUD 抬頭數(shù)字顯示方便駕駛者獲取信息間接提升舒適感，在跑車中舒適性中等偏上，接受跑車特點(diǎn)其舒適性能滿足需求。

本田大黃蜂 600 座椅符合人體工程學(xué)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不累，減震系統(tǒng)能過濾顛簸提高駕乘舒適度。

總之，大黃蜂在座椅、空調(diào)、懸掛、車身設(shè)計(jì)等方面，都為駕駛者提供了出色的舒適體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）