h15rt 發動機有哪些優缺點

H15RT 發動機優點不少。首先燃油經濟性出色，壓縮比高達 15:1，用更少燃油就能有更多動力。

動力也強勁，有 DVVT 技術能適時調整進排氣門開關時間實現米勒循環，增加壓縮比從而提升動力輸出。

噪音低，米勒循環讓發動機低速時減少噪音和振動，駕駛舒服。

采用滾動軸承和液壓調節技術能精確控制凸輪軸，還能和高效渦輪增壓器匹配得好。頭部的電控燃油噴射系統能適應各種路況和使用環境。

H15RT 發動機應用廣，轎車、SUV、MPV、輕卡和乘用車等車型都用，馬力 350 到 650 馬力。國內像比亞迪、廣汽、五菱 、長安等主流品牌在用，國外廠商也喜歡。

外觀與結構上，它用了一體化兩級渦輪增壓和間冷技術，結合滾動軸承和液壓調節能精準控制凸輪軸，和高效渦輪增壓器銜接好。高扭矩、高功率、行駛平順，噪音控制也好，燃油經濟性還全面優化了，電控燃油噴射系統能應對各種復雜路況。

性能方面，轎車到豪華車都能用，馬力 350 到 650 馬力，最大扭矩 1700Nm，最高轉速 7200rpm。追求高性能的，像超級跑車、豪華品牌、賽車世界都能見到它。

在國內主流品牌車型中常見，在國際上也被認可。未來它會在性能和成本上進一步改進，引領中國汽車行業技術創新。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）