瑪薩拉帝的品牌歷史是怎樣的

瑪薩拉帝的品牌歷史可謂豐富而傳奇。1914年12月1日，瑪莎拉蒂兄弟在博洛尼亞創辦瑪莎拉蒂公司，最初只是一間工作車間，一戰爆發后開始自行設計汽車。

二十世紀二三十年代，瑪莎拉蒂不僅生產賽車且暢銷世界，還涉足公路車輛，產品融合優雅氣質與運動性能。1926年誕生頭牌車型Tipo26，由老二阿爾菲力駕駛奪冠，此后到1958年，瑪莎拉蒂在賽車場表現出色，屢創紀錄。

1937年，奧斯家族接管瑪莎拉蒂，總部遷至摩德納，這里至今仍是部分重要車型的誕生地。1954年，賽車手胡安-曼紐爾-方吉奧在加入瑪莎拉蒂后迎來職業生涯輝煌，瑪莎拉蒂250F亮相即奪魁。

1978年，桑迪羅-皮蒂尼擔任意大利總統后，指定Quattroporte Royale作為官方座駕。2001年，瑪莎拉蒂重返美國市場，Spyder在慈善拍賣會上大放異彩。

上個世紀初，鐵路工人魯道夫·瑪莎拉蒂雖迷戀賽車但無力參與，于是讓孩子完成心愿。存活的六兄弟受父親影響對汽車產生興趣，老大阿夫爾從事汽車維修并經營汽車配件廠，這便是瑪莎拉蒂的前身。

欲望驅動下，1914年跑車皇后瑪莎拉蒂正式成立，1926年誕生Tipo26，時速可達100英里，一舉奪冠。當時賽車幾乎無安全防護，阿爾菲力因賽車事故去世后，瑪莎拉蒂家族退出賽車比賽，轉產民用車，但仍有賽車基因。

1903年，卡羅設計全新單汽缸發動機，裝在木制底盤上，標志著第一輛“瑪莎拉蒂制造”誕生。1910年卡羅因病去世，1914年其他三兄弟創辦Officini Alfieri Maserati公司，1925年受海神雕像啟發更名并使用三叉戟標識。

瑪莎拉蒂兄弟對汽車和賽車感興趣，大哥因設計的發動機被菲亞特看中，受邀去當試車員和技術顧問，其他兄弟也陸續進入菲亞特。但為實現更多想法，他們辭職成立汽車公司，主營汽車改裝，生意不錯。1925年改名并使用三叉戟標志。1929年推出V4賽車創陸地速度世界紀錄，1932年創始人之一Alfieri Maserati去世，1937年被Orsi家族收購，總部遷到摩德納，與法拉利、蘭博基尼成“鄰居”。

如今瑪莎拉蒂汽車偏向家用化，但在跑車領域仍重要，在頂級賽事中表現優秀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）