高轉速時車輛油耗會增加多少

高轉速時車輛油耗增加的情況不是簡單固定的。

比如相同車速跑 120km，手動版飛度轉速 3900 轉以上，CVT 轉速 2150，CVT 版本百公里油耗僅比手動版高 0.2L 左右。

這是因為車子保持一定車速行駛時所需功率不變，像 MT 飛度跑高速 120km 轉速高，每循環輸出扭矩少，噴油量低；CVT 飛度轉速低，每循環輸出扭矩高，噴油量高。

很多 5 速手動車型，高速跑 120km 轉速容易達 3500 轉以上，但與自動擋油耗差異沒轉速差異大。

大多數汽油發動機在 2000 至 3000 RPM 區間燃油效率最佳，超出這區間，不管過高過低轉速都可能讓油耗增加。

駕駛時合理選擇換擋時機和保持穩定車速能優化發動機轉速降油耗，像城市勻速、高速巡航，能讓發動機在最佳轉速區間。

現代汽車的智能駕駛輔助系統也能幫忙管理發動機轉速，提高燃油經濟性。

正常行車時，油耗與發動機轉速并非絕對有關。

比如 A 情況車 60km 帶 4 檔空油門滑行，發動機轉速 2000rpm 但 0 油耗；B 情況車 60km 帶 5 檔大油門提速，發動機轉速 1600rpm 但油耗巨大。

車速快、油門淺就節油，車速慢還大油門就費油。

低擋位高轉速費油還易積碳傷車，開車要根據車速勤換擋，別低擋位高轉速和升擋超車。

發動機轉速越高不一定油耗越高，還和車速、行駛距離、駕駛技術、車的狀況等有關。

轉速在 2000-3000 轉時車輛最省油，超過或低于這轉速油耗相對高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）