皓影精英版的懸掛調(diào)校怎么樣

皓影精英版的懸掛調(diào)校相當(dāng)出色。

它的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。這一配置確保了車(chē)輛的穩(wěn)定性，讓車(chē)子在行駛中更平穩(wěn)。

過(guò)減速帶和不好的路面時(shí)，顛簸感不強(qiáng)，能有效過(guò)濾震動(dòng)，車(chē)內(nèi)也沒(méi)明顯異響。

連續(xù)走爛路，懸架回彈快，傳進(jìn)來(lái)的振動(dòng)小，車(chē)內(nèi)幾乎感受不到。

轉(zhuǎn)彎時(shí)懸掛支持足，底盤(pán)扎實(shí)，高速過(guò)彎能保持良好姿態(tài)，側(cè)傾抑制得不錯(cuò)。

皓影的懸掛調(diào)校偏舒適，適合家用，坑洼路面也沒(méi)太大感覺(jué)。

駕控方面，底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)，質(zhì)感強(qiáng)，有厚重感，對(duì)震動(dòng)抑制效果好，路感反饋佳。

就像有的用戶說(shuō)，媳婦以前暈車(chē)厲害，換了皓影后，因?yàn)檐?chē)穩(wěn)、座椅舒適、空間大，暈車(chē)情況好多了。

麥弗遜式獨(dú)立懸架把螺旋彈簧和減振器組合，體積小靈活，能吸收路面顛簸，提供橫向支撐力保證轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定。

多連桿式獨(dú)立懸架由多個(gè)連桿、減震器和彈簧組成，能減少側(cè)傾，讓車(chē)輪與地面盡量垂直，降低行駛振動(dòng)，提升舒適和穩(wěn)定。

皓影的懸掛精心調(diào)校，能適應(yīng)不同路面和駕駛情況。在城市道路能過(guò)濾細(xì)小振動(dòng)，保持舒適；高速路上能提供清晰路感和卓越操控性能。

相比豐田 RAV4 和大眾途觀等同級(jí)別車(chē)型，皓影的懸架配置有競(jìng)爭(zhēng)力，前懸架保證操控穩(wěn)定，后懸架提供更好乘坐舒適，讓駕駛者既享受平穩(wěn)舒適又體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）