奇瑞 5-8 萬的車操控性如何

奇瑞 5 - 8 萬的車操控性整體不錯。

像艾瑞澤 5 ，懸架設置出色，舒適度高且隔音降噪好，標配 ESP 穩定系統，方向盤轉向手感好還輕盈，女司機開也輕松。底盤全新調校，過大坑洼路段穩定，高速行駛扎實不飄，底盤與車身整體性良好。

瑞虎 7 采用前麥弗遜式和后多連桿獨立懸掛系統，懸掛調校偏運動，高速底盤穩，過彎車身傾斜小，轉向輕盈精準，車身靈活。

奇瑞新能源小螞蟻方向盤輕盈靈活指向準，新手尤其女司機容易上手，給油就走操作簡單，轉向靈敏度和精準度高，變道超車一氣呵成。底盤調教有人覺得偏硬也有人覺得不錯，獨立懸掛配置帶來較好行駛質感和方向感，還配備多種駕駛模式，如 Eco 經濟模式和 Spt 運動模式，滿足不同需求。采用電機驅動系統、后置后驅搭配四輪獨立懸架和全鋁輕量化車身，操控出色，配備 EPS 電動助力轉向系統，能耗低操作輕便，還有 TPMS 胎壓監測、C - ESC 車身電子穩定等配置，提升安全性和操作性。

瑞虎 5x ，動力和操控性出色，干式雙離合變速箱在路況好時傳動效率高加速快還省油，預算有限選 1.5L 與 CVT 版本也可靠。

瑞虎 8 手動擋車型省油耐造動力強，不懼拉貨爬坡，踩離合換擋有駕控樂趣。新款外形精致時尚，標配 1.5t 渦輪增壓發動機和 6 檔手動變速箱，最大 156 馬力，轉彎半徑小市區穿梭靈活，后懸掛多連桿式能過濾路面坑洼，市區綜合油耗 8 升左右。

總之，奇瑞 5 - 8 萬的車操控性能夠滿足日常駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）