車子顛一次頂一下是什么原因

車子顛一次頂一下，原因可能是輪胎不平衡。輪胎使用久了會磨損，平衡狀態(tài)改變，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會抖動(dòng)，通常每行駛四萬公里得做一次動(dòng)平衡。

四輪定位不準(zhǔn)也會這樣，車輪的一些角度變了，輪胎接地和汽車推力線變化，就有顛簸感。

懸掛系統(tǒng)要是出故障，像液壓減震筒失效，彈簧反復(fù)伸張抑制不住，或者懸掛彈簧變形、球頭松動(dòng)，車身就會上下跳動(dòng)顛簸。

輪胎方面，氣壓不正常、磨損不均、動(dòng)平衡差，也會導(dǎo)致顛簸。

底盤部件比如轉(zhuǎn)向節(jié)、軸承、半軸壞了，行駛穩(wěn)定性受影響，產(chǎn)生異常顛簸。

制動(dòng)系統(tǒng)有問題，比如制動(dòng)片磨損嚴(yán)重、制動(dòng)器故障，也會引起顛簸。

還有駕駛習(xí)慣不好，急加速、急剎車、急轉(zhuǎn)彎，以及路況差，比如坑洼、石子路，都會讓車顛簸。

要初步判斷原因，可以觀察顛簸情況看是不是懸掛系統(tǒng)的問題，檢查輪胎氣壓和磨損，查看制動(dòng)系統(tǒng)部件的磨損。

建議盡快去專業(yè)汽車維修站檢查維修，保證車輛行駛穩(wěn)定舒適。

道路不平整，像有坑洼、路面起伏，車容易顛簸震動(dòng)。

車輛部件松動(dòng)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)支架、懸掛系統(tǒng)、輪胎沒固定好，顛簸時(shí)就容易異常。

懸掛系統(tǒng)彈簧松動(dòng)、減震器失效影響緩沖效果也會造成顛簸。

輪胎氣壓不合適、磨損嚴(yán)重、不平衡，車行駛也會有這種感覺。

車輛超載或車速太快會加大顛簸幅度和頻率。

解決辦法是先檢查路況避開坑洼路，然后檢查車輛部件，松動(dòng)的緊固，壞了就換。懷疑懸掛系統(tǒng)有問題找專業(yè)維修店。定期檢查輪胎氣壓和磨損，有問題調(diào)整氣壓或換輪胎。注意合理駕駛，別超載和車速太快，路況差就減速。顛簸嚴(yán)重影響駕駛安全，就送專業(yè)維修店。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）