轉速達到多少扭矩會達到峰值

汽車轉速達到多少扭矩會達到峰值，這個問題沒有一個固定的標準，因為不同車型和發動機特性差異較大。

一般來說，發動機轉速在 2000 -3500 轉之間，扭矩峰值常在 4000 轉以內。

比如大眾 1.4T 發動機扭矩峰值轉速區間為 1750 - 3000rpm，東風風神 2020 款 AX7 搭載的第二代 EP6 1.6THP 發動機，渦輪 1000 轉介入，1400 轉就能達到 245N.m 的扭矩峰值。比亞迪仰望 U9 超跑的四電機峰值轉速能達到 21000rpm。

扭矩峰值的轉速受多種因素影響。發動機的調校很關鍵，像進氣系統、供油系統和點火系統的優化都會作用于此。發動機的排量和活塞行程的大小也影響頗大。

對于常在市區行駛的情況，發動機轉速處于 2000 -3500 轉，扭矩峰值出現在 4000 轉以內的發動機會更適合，起步和低速行駛時動力表現好，加速響應敏捷。

在功率恒定下，最大扭矩與發動機轉速成反比，轉速快扭矩小，轉速慢扭矩大。像捷達汽車的都市先鋒在 5800 轉/分鐘時達 74 千瓦功率，4000 轉/分鐘時達 150 牛米扭矩峰值。CL 在 5200 轉/分鐘時達 53 千瓦功率，3500 轉/分鐘時達 121 牛米扭矩峰值，這顯示都市先鋒動力性能和發動機工藝更優。

渦輪發動機常被吐槽起步乏力，主要是渦輪滯后，比如 700-1500 轉時，是發動機排出廢氣帶動渦輪啟動的時間，之后渦輪啟動帶動進氣量，動力才提升，所以 700-1500 轉時車輛乏力，一般 1500 轉后渦輪才介入，但有的車 1400 轉就達到扭矩峰值。

通常最大扭矩會在發動機轉速較低的 1300rpm 到 4000rpm 之間達到峰值。這個區間在日常駕駛的低速和中速狀態下，能讓車輛提供充沛動力。但轉速超 4000rpm 扭矩可能下降，這和發動機工作原理、設計有關，高轉速下燃油燃燒和機械效率可能降低。

一般汽車發動機最大扭矩出現在 3000 - 4000 轉/分鐘，然后下降，不過功率還會隨轉速上升，約在 6000 轉/分鐘時達到最大值。最高輸出功率一般用馬（ps）或千瓦（kw）表示，發動機輸出功率和轉速關系大，轉速增加功率提高，到一定轉速后功率呈下降趨勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）