如何提升甲殼蟲發(fā)動機的性能

要提升甲殼蟲發(fā)動機的性能，辦法有不少。

定期更換機油和濾清器，機油能減少零件磨損和摩擦，為零件提供保護，讓發(fā)動機高效運轉(zhuǎn)，延長壽命。

定期檢查火花塞，這是點火關鍵，更換磨損的能保證燃燒最佳狀態(tài)，提升燃料效率和駕駛性能。

還有檢查和更換空氣濾清器，它能阻止污染物，保持清潔空氣供給，提高燃燒效率，延長發(fā)動機壽命。

用高質(zhì)量燃料，能確保燃燒效率高，減少積碳和沉積物，提高加速性能和燃油經(jīng)濟性。

要是還想再提升，可以刷 ECU，比如 14 款搭載 EA111 1.4T 發(fā)動機的甲殼蟲，刷后能提升 35 馬力和 50 扭矩，油門更輕盈，加速更輕松，操控更順手，渦輪介入無遲滯感，動力輸出更順暢。刷前要車輛檢測，確認無故障信息后路試，采集數(shù)據(jù)記錄，連同原廠程序給國外技術(shù)團隊定制服務。

追求極致性能，可以把甲殼蟲移植為基于 MQB 平臺的車型，換奧迪 RS3 或 TTRS 上的 EA855 直列 5 缸發(fā)動機，不過這得有專業(yè)技能，注意排氣芭蕉走位，用更大渦輪，防止超高熱量損害車輛。

提升甲殼蟲發(fā)動機功率，可以刷 ECU 特調(diào)，像 1.2T 原廠最大功率 105 匹 175 扭矩，特調(diào)后能達到 150 匹 245 扭矩，起步油門響應輕快，動力隨踩隨來，改善換擋頓挫。

讓發(fā)動機呼吸順暢也重要，進氣和排氣系統(tǒng)要配合好，增大進氣量，排氣量也要加大。增壓是常見辦法，包括渦輪增壓和機械增壓，能讓氣缸吸入更多空氣。增大燃燒室容積，增加排氣量，燃燒更多燃料也能提升動力。或者調(diào)整引擎核心組件，比如減小缸徑和行程，實現(xiàn)更高轉(zhuǎn)速強化動力輸出，綜合考慮進氣、排氣和內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化，找到平衡。

提升甲殼蟲的駕駛體驗，1.4TSI 發(fā)動機低轉(zhuǎn)速起步稍乏力，1700 轉(zhuǎn)后會好。2.0TSI 用多連桿式獨立懸架，配合硬朗底盤調(diào)校，操控精準，高速過彎穩(wěn)定。方向盤偏輕，轉(zhuǎn)向靈活，高速少許“發(fā)飄”。擾流板改善尾部亂流，底盤調(diào)校偏軟，濾震有效，側(cè)傾控制不錯。

汽車電腦改裝能挖掘發(fā)動機潛在能力，像刷英國 AGW 程序或德國 FIT-斧頭特調(diào) ECU 升級改裝，施工過程有車輛檢測、動態(tài)數(shù)據(jù)記錄、讀取原車程序、制定調(diào)校方案、程序調(diào)校、植入升級程序、升級后車輛檢測等，合格交車，不合格重調(diào)優(yōu)化至合格。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）