哪種類型的保險杠模具更耐用

哪種類型的保險杠模具更耐用？這得綜合看材料、結構和設計。

材料方面，像 Cr12MoV、SKD11、SKD61、ASP23 等模具鋼硬度高、耐磨、韌性好，能保證耐用。還有優質鋼材如 P20、718、NAK80 和 S136，強度高、硬度高、耐磨耐腐蝕。鋁合金如 7075、6061 和 2024，輕質、加工易、成本低、導熱好。銅合金如銅錫、銅鋅和銅鋁合金，耐磨、導熱和加工性能出色。

結構上，有倒扣脫模裝置的，開模能順利取出注塑后的卡扣結構，保證保險杠完整。斜頂模具像保險杠斜頂模具，斜頂組件包括相互抵接且脫模方向形成夾角的第一斜頂與第二斜頂，避免脫模時與翻邊干涉。還有動模和定模，動模底部有傳動裝置，包括驅動器、頂針、頂針板、頂針底板和支撐板。頂針底板側壁有導油裝置，內部有第一油道，導油裝置含導油塊本體、第二油道和油管連接件，能加強連接處強度，避免油管油嘴撞壞漏油，提高密封性和維修保養效率。

設計上，結構設計關鍵，單模結構簡單適合小量生產，雙模結構復雜適合大量生產，要考慮開合、導向和冷卻方式。尺寸設計要考慮保險杠長度、寬度、高度和曲率等，確保精度和質量。制造工藝設計要兼顧加工難度、精度和周期，包括加工、組裝和調試工藝等。

總之，綜合考慮這些，選對了，就能有更耐用的保險杠模具。像 Cr12MoV 鋼硬度高耐磨但韌性差易裂，SKD11 鋼硬度、韌性、耐磨性都好但價高，SKD61 鋼高溫強度好價也高，ASP23 鋼耐磨韌性好價也高。模具結構還有外分型和內分型，外分型簡單、成本低、操作維修方便，但分型線影響外觀易飛邊，內分型保證外觀質量但結構復雜成本高脫模易劃傷塑件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）