新一代伊蘭特的操控性能怎樣

新一代伊蘭特的操控性能相當(dāng)出色。

它基于 i-GMP 第三代全球化技術(shù)平臺(tái)打造，具有“短前懸、長(zhǎng)軸距、低重心”的特點(diǎn)，這讓操控更運(yùn)動(dòng)，能效更優(yōu)，空間更舒適，碰撞更安全。

動(dòng)力方面，搭載獲“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”榮譽(yù)的 1.4T-GDI 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 7DCT 變速器，最大功率 103kW，最大扭矩 211N.m，WLTC 綜合油耗低至 5.66L/100km。實(shí)際駕駛中，油門響應(yīng)平穩(wěn)，提速和剎車線性，中段再加速有力，換擋無(wú)頓挫。

底盤質(zhì)感緊湊扎實(shí)，路感清晰，后排通過(guò)起伏路段時(shí)懸掛濾震效果好。它有節(jié)能、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)等多種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式下起步輕快，中后段深踩油門動(dòng)力足，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴有激情。

制動(dòng)系統(tǒng)靈敏，剎車力能線性體現(xiàn)，7DCT 變速箱升降檔積極配合，調(diào)校平順，城市通勤體驗(yàn)佳。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)定合理，高速行車時(shí)方向盤有一定虛位但不影響指向精準(zhǔn)。底盤采用偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格調(diào)校，行駛有韌性，能過(guò)濾多余振動(dòng)并保留路感，低重心設(shè)計(jì)讓高速行駛貼地感強(qiáng)，過(guò)彎姿態(tài)穩(wěn)定。

試駕全新伊蘭特 N Line 時(shí)，帶停走功能的 SCC 智能巡航控制能平穩(wěn)跟隨前車起步和剎停，同級(jí)獨(dú)有的 HDA 高速公路駕駛輔助功能讓車輛過(guò)彎時(shí)能保持車道和車距，安全配置豐富，如 NSCC、LVDA、ISLW、ISLA、RCCW、SVM360°全景影像等，打轉(zhuǎn)向燈時(shí)儀表盤顯示更大角度后視影像解決盲區(qū)問(wèn)題。

伊蘭特 N Line 沿用現(xiàn)代 N 系列設(shè)計(jì)，外觀細(xì)節(jié)改變，前后保險(xiǎn)杠、側(cè)裙有 N Line 專屬紅色裝飾條，輪轂為合金刀鋒狀，尾部單邊雙出排氣有性能車味道。

車內(nèi)以 10.25 英寸雙聯(lián)屏為主體，功能豐富，有在線導(dǎo)航、音樂(lè)、視頻，新增實(shí)體按鍵，配備 Type C 充電接口、無(wú)線快充面板、主駕腰托等，便利性和舒適性升級(jí)。空間方面，車長(zhǎng) 4725mm、軸距 2720mm，后排和后備廂空間可觀。駕駛時(shí)動(dòng)力輸出符合預(yù)期，轉(zhuǎn)向手感不錯(cuò)，底盤調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，換擋撥片反應(yīng)好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）