比亞迪客車的動力系統怎么樣

比亞迪客車的動力系統十分出色。

像比亞迪 K8 純電動大巴車，動力總成用雙輪邊電機驅動，峰值功率 100KW，額定功率 75KW，取消傳統變速箱和傳動軸，結構簡單可靠。靠電機無級變速自主調轉速，類似轎車 CVT 變速器，配的行星齒輪減速器體積小，NVH 好，車輛前進后退靠電機正反轉實現。

比亞迪 K9 校車 Type-D 型號，搭載自研磷酸鐵鋰電池，用兩臺輪轂電機驅動，續航約 249 公里，支持 V2G 雙向充電技術。

比亞迪 C6 純電動客車，動力來自車橋上的 TZ270XSE 型電機，峰值功率 110kW 約 150 馬力，最高車速 100km/h，續航里程 240km，充電 1-1.5 小時。

全新版 B10 定位低地板公交，搭載客車 e 平臺 3.0 動力總成，用 900 伏碳化硅六合一電控系統，CTC 電池底盤一體化融合技術，全底置電池電量最高 425 千瓦時，最大續航里程 355 公里，支持雙槍 500 安充電方案，雙槍狀態最大充電功率 375 千瓦。

比亞迪電動大巴技術優勢多，先進電池技術，像磷酸鐵鋰電池，高能量密度、長壽命、低自放電率，最新刀片電池底盤技術提升成組效率、空間利用率等，壽命長。

高效電機技術，自主研發永磁同步電機高效、低噪，扁線發夾電機內部緊湊、利于散熱、可靠性高。

高集成度平臺，如 e 平臺 3.0 實現三個層次平臺化，集成度高，提升用戶體驗還節能。

智能化技術，配備智能駕駛和網聯系統，能自動泊車、自動駕駛，支持遠程監控診斷。

總之，比亞迪客車動力系統技術先進，性能可靠，能滿足多種使用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）