柴油機起動器常見故障有哪些

柴油機起動器常見故障不少。

比如起動機不轉動，這可能是連接線松動、接觸不良，或者起動繼電器壞了，也可能是蓄電池充電不足、電刷接觸不好、開關線端脫焊、起動機本身短路。處理辦法就是清潔緊固接觸點，修或換起動繼電器，檢查并給蓄電池充電或換新的，清潔換向器表面重焊導線。

起動機能空轉但沒起動力，原因有軸襯套磨損、電刷接觸差、換向器不干凈或燒毛、開關接觸不好、蓄電池充電不足或容量小、潤滑油太冷粘度大。應對措施是換新軸襯，清潔電刷和換向器并用砂紙磨光，檢查開關和導線接觸狀況，給蓄電池檢查、充電或換新的，烘暖柴油機。

驅動齒輪與飛輪齒圈嚙合不進還有撞擊聲，可能是電磁開關行程不對閉合早了，或者飛輪齒圈、起動機驅動齒輪打壞、齒面打毛以及兩者軸線不平行。可以調整偏心螺釘。

起動機小齒輪退回困難，或許是起動機繼電器接觸點燒熔粘牢，或者電磁開關接觸片與接觸螺釘燒熔粘牢，得修理或更換。

單向離合器損壞就沒法鎖止，柴油機就不能起動。

缺少絕緣電刷會削弱磁場強度和電樞繞組轉矩，起動機轉動無力。

電磁開關燒蝕會讓發動機起動電動機不停轉。

電刷磨損過甚會讓起動轉速降低，發動機起動就困難。

電樞繞組與換向器接觸不良，發動機冷車起動時無力。

電刷連接銅線松動，起動電動機起動無力發動機難起動。

啟動繼電器受熱后動作不到位，熱機啟動就困難。

起動機軸承磨損量大，轉子與定子摩擦，起動就困難。

啟動機前端支撐銅套與座孔間松曠，啟動機啟動無力。

蓄電池極板硫化后虧電，啟動機工作無力啟動也困難。

磁力開關觸頭燒結，柴油機起動后起動機還繼續工作。

啟動控制電路工作不正常，容易導致起動機燒損事故。

有時起動機光空轉，小齒輪沒法跟飛輪齒圈嚙合帶動發動機轉，可能是機械強制式起動機的撥叉脫槽，電磁控制式起動機的電磁開關鐵心行程短，電樞移動式起動機輔助線圈有問題，單向嚙合器打滑，飛輪齒磨損或打壞。

起動機帶不動柴油機運轉，原因包括蓄電池蓄電不足或起動電路接觸不良，起動機故障，柴油機內部機械卡滯，變速器沒掛空檔，起動機齒輪跟飛輪齒圈嚙合不好或單向器損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）