東風(fēng)本田競(jìng)?cè)鸬膭?dòng)力性能怎樣

東風(fēng)本田競(jìng)?cè)鸬膭?dòng)力性能相當(dāng)出色。

它搭載的是 1.5 升自然吸氣缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 96 千瓦，峰值扭矩 155 牛米。

傳動(dòng)系統(tǒng)有 CVT 無(wú)級(jí)變速箱和 5 速手動(dòng)變速器兩種選擇。

在實(shí)際駕駛中，1.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)與 CVT 配合柔順，哪怕轉(zhuǎn)速提高到 2200 轉(zhuǎn)起步，輪胎也不打滑，起步悄無(wú)聲息。

中后段加速表現(xiàn)穩(wěn)定，時(shí)速超過(guò) 100km/h 仍有穩(wěn)定加速度，轉(zhuǎn)速表最高能達(dá)到 6700rpm 左右，0-100km/h 測(cè)試成績(jī)?yōu)?10.77 秒，0-400 的加速用時(shí) 17.7 秒，在同等動(dòng)力水平車(chē)型中屬于中上乘。

手動(dòng)版和自動(dòng)版都能提供 131 匹馬力，最高時(shí)速分別達(dá)到 185Km/h 和 188Km/h，能滿(mǎn)足日常駕駛的各種需求，無(wú)論是通勤、家庭出行還是一般城市路況。

而且這款車(chē)的油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，百公里綜合油耗僅為 5.4 升。

盡管與飛度同款發(fā)動(dòng)機(jī)未做特殊調(diào)校，但實(shí)際路試前段油門(mén)響應(yīng)靈敏。

刷 ECU 后，動(dòng)力還能有提升，試駕反饋油門(mén)輕盈跟腳，提速順暢輕快，中后程加速動(dòng)力響應(yīng)積極且充沛，駕控更輕松。

總之，東風(fēng)本田競(jìng)?cè)鸬膭?dòng)力性能在保證強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí)，還能實(shí)現(xiàn)低油耗，足以滿(mǎn)足日常使用，在性能和油耗的平衡上表現(xiàn)優(yōu)異。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）