新款攬勝運(yùn)動(dòng)版價(jià)格會(huì)上漲嗎

新款攬勝運(yùn)動(dòng)版價(jià)格有上漲。2024 款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版官方售價(jià)區(qū)間為 96.8 - 137.8 萬(wàn)元，相比 2023 款上調(diào) 1 - 2 萬(wàn)元不等。

新款全系增加 InControl OS2.0 服務(wù)，各車型配置有不同調(diào)整。比如 S 車型取消流媒體內(nèi)后視鏡，DYNAMIC SE 車型增加高級(jí)車內(nèi)氛圍燈，DYNAMIC HSE 車型增加四溫區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)、高級(jí)車內(nèi)氛圍燈。首發(fā)版改為典范版，增加四溫區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)、后側(cè)窗遮陽(yáng)簾等，取消后備箱地板隔斷。

動(dòng)力方面，新款搭載 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和峰值扭矩都有提升，P550e 典范版搭載的 3.0T 插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率和扭矩提升明顯。全系匹配 8AT 變速箱，配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。400PS DYNAMIC HSE 作為次頂配，比低一級(jí)別的 SE 版本貴 11 萬(wàn)元，400PS DYNAMIC SE 車型相比 360PS S 車型也貴 10 萬(wàn)，都增配了一些功能。

從以往情況看，新款路虎越野車的價(jià)格是否比老款高取決于具體車型和配置。比如 2022 年 10 月推出的全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版，售價(jià)區(qū)間為 96.80 至 135.80 萬(wàn)元，價(jià)格門檻有所提高，主要是硬件和配置升級(jí)，車身尺寸加長(zhǎng)，后排空間更寬敞，全地形四驅(qū)系統(tǒng)增加蠕行模式，標(biāo)配 540°全景影像+透明底盤以及流媒體后視鏡，升級(jí)為 L2 自動(dòng)駕駛輔助，第二排座椅升級(jí)為電動(dòng)調(diào)節(jié)，入門車型標(biāo)配音響升級(jí)，動(dòng)力采用 3.0T 直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備 48V 輕混系統(tǒng)，外觀和內(nèi)飾也有改進(jìn)。

路虎攬勝未來(lái)價(jià)格走勢(shì)受多種因素影響，新款不斷優(yōu)化配置和用戶體驗(yàn)，可能使價(jià)格保持穩(wěn)定甚至上升。比如 2025 款路虎攬勝不僅定價(jià)合理，還降低豪車稅費(fèi)，提升性價(jià)比，升級(jí)娛樂(lè)互聯(lián)系統(tǒng)。但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，其他品牌車型降價(jià)和新車型推出可能迫使路虎攬勝調(diào)整價(jià)格以保持競(jìng)爭(zhēng)力。攬勝運(yùn)動(dòng)版的報(bào)價(jià)與配置緊密相關(guān)，基礎(chǔ)配置決定起步價(jià)格，動(dòng)力系統(tǒng)影響大，配置升級(jí)使價(jià)格上漲，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、車型定位和生產(chǎn)成本、地區(qū)因素、市場(chǎng)需求和供應(yīng)情況等都會(huì)影響報(bào)價(jià)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）