帕拉梅拉混動的動力表現怎樣

帕拉梅拉混動的動力表現非常出色。

它有兩種動力版本，一種是 2.9 升渦輪增壓發動機加電動機，發動機最大馬力 330 匹，電動機最大馬力 136 匹。另一種是 4.0 升渦輪增壓發動機加電動機，發動機最大馬力 550 匹，電動機最大馬力 136 匹。

2.9 升版本能提供強勁動力和不錯的燃油經濟性，4.0 升版本性能更卓越，兼顧駕駛樂趣與環保。

此外，4S 與 Turbo 車型配備的牽引力控制 PTM 智能四輪驅動系統，由電控多片離合器、自動制動差速系統 ABD 和加速防滑系統 ASR 組成。電控多片離合器能主動調節前后橋動力分配，響應迅速。傳感器監測車輪轉速、加速度和轉向角等變量，調節前后橋動力，實現平衡，提升操控性能和駕駛體驗。

Panamera E-Hybrid 搭載 2.9T330 馬力發動機（插電式混動）和 136 馬力的永磁/同步電機，匹配 8 擋濕式雙離合變速箱，最大扭矩 700N·m，百公里加速 4.4 秒，動力很強勢。

2025 款 Panamera 4 采用渦輪增壓 2.9 升六缸發動機，現在可產生 348 馬力和 368 磅英尺扭矩，與之前相比有提升。

基本款 Panamera 在正常駕駛模式下感覺有點遲鈍，但運動和運動升級駕駛模式會讓其像真正的保時捷。新車搭載 4.0T V8 發動機配電動機組成的插電混動總成，最大功率 782 馬力，最大扭矩 1000 牛米，實測 0-96 公里加速 2.7 秒，400 米加速 10.7 秒。

總之，無論您追求動力還是操控，帕拉梅拉混動都能滿足您的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）